提高膠體流動(dòng)性的方法

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司瀏覽：547

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• 提高尼龍材料顏色重演性的方法

  提高尼龍材料顏色重演性的方法 一、什么是尼龍**色母？ 由顏料或染料、尼龍PA載體和添加劑三種基本要素所組成，是把**常量的顏料均勻載附于尼龍樹脂之中而制得的聚集體，所以它的著色力**顏料本身。加工時(shí)用少量的色母料和未著色尼龍摻混，就可達(dá)到設(shè)計(jì)顏料濃度的著色尼龍樹脂或尼龍制品。 二、改性尼龍應(yīng)用范圍： 運(yùn)動(dòng)器材、家電配件、電子連接器、汽車配件、電動(dòng)工具、醫(yī)療器材、童車童床、照相器材、電器外殼、紡織器

• 脫模母粒的研究與應(yīng)用

  脫模母粒的研究及應(yīng)用 【摘要】在工業(yè)生產(chǎn)過程中，模具脫模進(jìn)行成型的一個(gè)主要問題是脫模時(shí)通常會(huì)粘住模具。由此帶來的問題是在成型過程后，制品粘住表面后會(huì)破壞模具，制品本身的質(zhì)量也受到很大影響，因此脫模劑的使用就很有必要，但是傳統(tǒng)的脫模劑也存在一定的劣勢，所以本文將通過分析脫模劑的作用及其劣勢，介紹一種進(jìn)**的“脫模劑”——脫模母粒，分析其成分和使用。 【關(guān)鍵詞】脫模劑 脫模母粒 尼龍性能 一、 脫模劑

• 在汽車領(lǐng)域中尼龍的應(yīng)用

  對于汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)路徑，目**般是以“不用+少用或替代”為主要實(shí)現(xiàn)路徑，通過去除無用部件，少用冗余設(shè)計(jì)和使用新型材料來使得汽車的整體質(zhì)量得以減少，目前汽車實(shí)現(xiàn)輕量化的主要途徑是通過運(yùn)用新型材料來代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍?jiān)絹碓奖黄嚬I(yè)廣泛利用。再加上近年來社會(huì)對保護(hù)環(huán)境和安全性的要求日漸嚴(yán)格，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍，越來越受到汽車行業(yè)的青睞，并得到

• 注塑粘膜的起因和解決辦法

  較近，收到很多人的提問，問有什么辦法解決注塑粘膜。所以今天就來給大家好好講解一下注塑粘膜的起因和解決辦法！ 首先，注塑模具粘膜分為粘前膜和粘后模，要視情況而定，產(chǎn)生粘膜的原因： 1.拋光不良，比如是粘前膜，可能就是因?yàn)楹竽伖獗惹澳伖夂?，模具試模在生產(chǎn)過程中開模直接粘在前膜。 2.脫模斜度設(shè)計(jì)可能不合理，理論上是前膜的脫模斜度要比后模大，脫模斜度放反的話也可能導(dǎo)致產(chǎn)品粘前膜。 3.前模開模時(shí)存在