詞條
詞條說明
軸承保持架破損 / 損壞現(xiàn)象: 由于裝配或使用不當(dāng)可能會(huì)引起保持架發(fā)生變形,增加它與滾動(dòng)體之間的摩擦,甚至使某些滾動(dòng)體卡死不能滾動(dòng),也有可能造成保持架與內(nèi)外圈發(fā)生摩擦等或是鉚釘松動(dòng)或斷裂,保持架破裂,這一損傷會(huì)進(jìn)一步使振動(dòng)、噪聲與發(fā)熱加劇,導(dǎo)致軸承損壞。 軸承保持架破損原因: 1)力矩負(fù)荷過大 2)高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁 3)潤滑不良 4)卡入異物 5)振動(dòng)大 6)安裝不良(傾斜狀態(tài)下安裝) 7)
什么是風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承新標(biāo)準(zhǔn)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承新標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)電軸承大致可以分為三類,即:變槳軸承,偏航軸承,傳動(dòng)系 統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承).偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部,變槳軸承安裝在每個(gè)葉 片的根部與輪轂連接部位.每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承(部分兆瓦 級(jí)以下的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為不可調(diào)槳葉,可不用變槳軸承). 1 代號(hào)方法 風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航,變槳軸承代號(hào)方法采用了 JB/T 10471—2004 中轉(zhuǎn)盤軸承的代
軸承斷裂: 軸承過高的載荷會(huì)可能引起軸承零件斷裂。磨削、熱處理和裝配不當(dāng)都會(huì)引起殘余應(yīng)力,工作時(shí)熱應(yīng)力過大也會(huì)引起軸承零件斷裂。另外,裝配方法、裝配工藝不當(dāng),也可能造成軸承套圈擋邊和滾子倒角處掉塊。 軸承斷裂原因: 1、原材料夾雜、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀、不幸免勻偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善時(shí),都會(huì)造成應(yīng)力集中,削弱套圈基本強(qiáng)度,成為裂紋源。 2、 磨削工序有裂紋出現(xiàn) 3
讓云科技-擁有兩大自主品牌(RANUR、RANUY )系列工程軸承產(chǎn)品,我們所做的一切只為時(shí)刻準(zhǔn)備迎面解決較加嚴(yán)苛的運(yùn)行工況及日益增長的市場需求,并及時(shí)掌握及應(yīng)用如何提高產(chǎn)業(yè)可靠性及優(yōu)化資產(chǎn)生命周期。 RANUR是中國高溫軸承高品質(zhì)的保證,自2000年以來RANUR一直是高溫軸承技術(shù)服務(wù)商及生產(chǎn)廠商。RANUR系列高溫軸承擁有高精密的公差、設(shè)計(jì)*特的內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)、高品質(zhì)的軸承**材料。 RANUR
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