中鐵隧道集團(tuán)鄭萬高鐵

時(shí)間：2019-07-09作者：河南寶潤機(jī)械有限公司瀏覽：629

河南寶潤機(jī)械有限公司專注于鋼筋剪切線,小導(dǎo)管尖頭機(jī),小導(dǎo)管沖孔機(jī),工字鋼冷彎機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 高鐵橋梁鋼筋籠滾焊機(jī)施工工藝

  我國的交通建設(shè)已經(jīng)得到了較大的發(fā)展，而目作為我國交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，并且我國?dāng)前的高鐵建設(shè)項(xiàng)目在道路交通建設(shè)中占據(jù)了重要的地位，這也是由于高鐵運(yùn)輸?shù)母咚傩砸约案咝詻Q定的。由于高鐵運(yùn)輸速度較快，因而就需要路基的性能能夠滿足列車的高速運(yùn)行，相對于普通鐵路路基而言，高鐵施工的每一個(gè)階段都要力求**，以規(guī)范的技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)的操作保證墩身能夠達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求。?1準(zhǔn)備工作?應(yīng)當(dāng)在施工前

• 怎嘛操作鋼筋籠繞筋機(jī)制作鋼筋籠？

  數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)和人工做籠子的區(qū)別數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是一種由 PLC 控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的出現(xiàn)，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國橋梁、高鐵的制造提高了效率。鋼筋籠滾焊機(jī)——優(yōu)勢一：加工速度快正常情況下備料及滾焊部分 3-5 人一班，分二班作業(yè)，工作效率非常高。鋼筋籠滾焊機(jī)——優(yōu)勢二：加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完

• 浙江交通 集團(tuán) 預(yù)制場 鋼筋場

• 隧道用小導(dǎo)管沖孔機(jī)使用范圍

  近年來，小導(dǎo)管注漿技術(shù)在隧道工程中的應(yīng)用問題得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，研究其相關(guān)課題有著重要意義。本文首先對相關(guān)內(nèi)容做了概述，結(jié)合工程實(shí)例分析了工藝原理及注漿目的，并分別從多個(gè)角度與方面就小導(dǎo)管施工技術(shù)的應(yīng)用問題展開了研究，闡述了筆者對此的幾點(diǎn)看法與認(rèn)識，望有助于相關(guān)工作的實(shí)踐。作為隧道工程實(shí)踐中的一項(xiàng)重要方面，對小導(dǎo)管注漿技術(shù)的應(yīng)用占據(jù)著較為關(guān)鍵的地位。該項(xiàng)課題的研究，將會較好地提升對小導(dǎo)管注漿技術(shù)