盆式支座安裝質(zhì)量和施工工藝 橋梁支座

時間：2019-02-28作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：253

衡水拓源橡塑制品有限公司專注于橡膠止水帶,板式橡膠支座,盆式橡膠支座等

• 詞條

  詞條說明

• 橋面補強層的加固方法

  橋面補強層的加固方法 橋面補強層的作用 公路橋梁的橋面行車道板與鋪裝層，都直接承受車輛荷載的作用，應(yīng)力集中顯著。加上行車道板計算跨徑較小，所受的應(yīng)力變化和沖擊影響也較大。由于橋梁承載能力不開避免地取決于橫向分布荷載的能力，而橋面沿寬度分布荷載的能力，取決于縱、橫向的相對抗彎剛度和抗扭強度，現(xiàn)有的許多中小跨徑舊橋的橋面板一般設(shè)計為獨立承受部分車輛荷載的構(gòu)件，且采用小的橫隔梁，使之存在固有的強度缺陷

• 橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管生產(chǎn)廠家

  橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管生產(chǎn)廠家 金屬波紋管涵采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、集中化生產(chǎn)，現(xiàn)場安裝土建與型材可分開實施，減少或根本舍棄了常規(guī)建材，工期短，環(huán)保意義深遠。金屬波紋管涵的結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護成

• 鋼邊橡膠止水帶就是橡膠止水帶上有鋼帶

  鋼邊橡膠止水帶就是橡膠止水帶上有鋼帶 鋼邊橡膠止水帶是采用的可伸縮的橡膠和兩邊配有鍍鋅鋼邊所組成的復(fù)合件成的止水帶產(chǎn)品。它主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸，而起到密封止水作用。一般來說，混凝土和橡膠的粘附力較差，在常規(guī)施工中，又因橡膠是柔軟彈性體，使混凝土在澆筑時不易被掏實，故在混凝土接縫膨脹，扯離、扭轉(zhuǎn)時會經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動和脫落，以致在水頭壓力較高情況下會產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。對于

• 鋼邊橡膠止水帶的施工注意事頂

  鋼邊橡膠止水帶的施工注意事** A、將鋼板止水帶膨脹膩子連接處搭接100mm，用手壓緊排除空氣靠其自身粘接牢固，并加固軋絲后重新貼上保護膜。 B、將鋼板膨脹止水帶安放在墻體的中間位置，用鐵絲固定在鋼筋上，止水帶略**混凝土介面。 C、再**次澆注前，將橡膠止水帶下端的保護膜取掉，混凝土澆注至鋼板膨脹寬度的1／21／3處，在二次澆注前將上端保護膜取掉，再進行澆注。而采用鋼板橡膠止水帶時，兩邊的鋼板與