橋梁用預應力波紋管常用規(guī)格

時間：2019-02-14作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：152

衡水拓源橡塑制品有限公司專注于橡膠止水帶,板式橡膠支座,盆式橡膠支座等

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  詞條說明

• 預應力波紋管廠家.塑料預應力波紋管

  預應力波紋管廠家.塑料預應力波紋管 預應力塑料波紋管是以HDPE為生產原材料，主要應用于后張預應力水泥結構，拉桿的成孔，擁有密封性好、無滲水漏漿、環(huán)剛度高、摩擦參數小、耐老化、抗電侵蝕、柔彈力好、不易被搗棒鑿破和新式的聯接方式使施工聯接較方便的長處，主要應用于公路，鐵路，橋梁，斜坡，高層建筑等大跨度張拉工程建設中。 優(yōu)點 當成孔材料受到破壞后，漿體是預應力混凝土結構中預應力鋼材的最后一道防護屏障

• 鋼邊橡膠止水帶的施工方法

  鋼邊橡膠止水帶的施工方法 在鋼邊邊緣沒有工藝孔，在安裝澆筑混凝土時，可以將止水帶和鋼邊用細鐵絲纏繞固定，以保證澆搗密實，使鍍鋅鋼片和混凝土有效地牢固粘附。 鋼邊橡膠止水帶使用安裝： 止水帶的鋼邊材質選用鍍鋅鋼邊,橡膠可根據客戶要求選項用國產優(yōu)質標一天然橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠等。橡膠與鋼邊能產生非常好的粘結，它們之間的粘結強度（剝離強度）應達80～10N/2.5mm，以使它們在外界條件變化情

• 中埋式橡膠止水帶300*6工藝方法

  中埋式橡膠止水帶300*6工藝方法 預埋式橡膠止水帶在安裝時要求部分或全部澆埋在混凝土中,因此混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭，由于塑料和橡膠撕裂強度比拉伸強度低3-5倍，止水帶一旦被刺破或撕裂時，不需很大外力裂口就會擴大，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果。 預埋式橡膠止水帶是利用橡膠材料在受力時產生高彈形變的特性而制成的止水結構

• 橋梁檢測車在橋梁檢測中起到的作用

  橋梁檢測車在橋梁檢測中起到的作用 現有檢測車以懸臂方式提供工作平臺，當橋面寬要求展臂長或負載大時，為防止橋面上的檢測車傾覆需相應增加配重和車輛寬度，這樣做意義不大。考慮到簡支結構只需提供豎向反力，不用提供抗傾覆力矩，將工作平臺用簡支結構代替，能降低對檢測車的承載要求，從而提出懸吊檢測架車的理念。架車是由由橋面提供吊點的檢測車和橋底的檢測架平臺組成。檢測車兩輛一組，橋梁路面每側分布一輛，檢測平臺是