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詞條說明
預應力混凝土波紋管又叫金屬波紋管 預應力混凝土用金屬螺旋管又稱金屬波紋管、混凝土填充管、地腳螺栓用波紋管。它是用薄鋼帶螺旋繞制而成的圓形和扁形波紋管。由于現(xiàn)在建筑上越來越多地采用預應力混凝土結構,而預應力波紋管是后張法預應力混凝土結構所必須的。 黑色金屬波紋管是以鋼帶繞制而成,繞制過程中同時咬口壓接并壓出凸凹波紋,我公司的產品具有通用性好、互換性好、配套合理,使用方便等特點: (一)、黑色金屬波
橋梁伸縮縫的作用.伸縮裝置的養(yǎng)護 正常的維修、養(yǎng)護是保證伸縮裝置正常工作和延**命的必不可少的重要環(huán)節(jié),因此,養(yǎng)護工作應作到如下幾點: ? ( 1 )結合公路橋梁的日常養(yǎng)護工作,經常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物.防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮,以及大石子等物將密封橡膠帶刺破,造成漏水和漏沙土等,一經發(fā)現(xiàn)有破損應及時更換膠帶。 ? ( 2 )經常檢查邊梁與橋面鋪裝連
背貼式止水帶又叫外貼式止水帶 外貼式橡膠止水帶是我公司專業(yè)生產橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性,在各種荷載下產生彈性變形,從而起到堅固密封,有效地防止建筑構造的漏水,滲水并起到減震緩沖作用。在許多工程建筑設計中,土建、水土結構之間都有一定的伸縮要求,并存在防水防震等問題,因此采用和安裝橡膠止水帶是有效地解決以上種種問題的手段。 外貼式橡膠止水帶可以廣泛應用于各種類型的混凝土結構中,例如:擋水壩、蓄水
橋面補強層的加固方法 橋面補強層的作用 公路橋梁的橋面行車道板與鋪裝層,都直接承受車輛荷載的作用,應力集中顯著。加上行車道板計算跨徑較小,所受的應力變化和沖擊影響也較大。由于橋梁承載能力不開避免地取決于橫向分布荷載的能力,而橋面沿寬度分布荷載的能力,取決于縱、橫向的相對抗彎剛度和抗扭強度,現(xiàn)有的許多中小跨徑舊橋的橋面板一般設計為獨立承受部分車輛荷載的構件,且采用小的橫隔梁,使之存在固有的強度缺陷
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 王經理
電 話: 155-0318-1200
手 機: 15503181200
微 信: 15503181200
地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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網 址: hstuoyuan.b2b168.com
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