單體液壓支柱原理

時間：2018-10-31

作者：億煤機械裝備制造有限公司

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怎么處理礦車輪對的故障維修
隨著礦車的數(shù)量多，礦車輪對的使用也是大大增加。輪對作為重要部件，是行走機構(gòu)和承載機構(gòu)的結(jié)合體。所以今天億煤小編來給大家講解下它的故障維修。對于礦車來說，其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承，這種軸承的優(yōu)勢是承載能力較強，并且軸向止推能力比較高，其不足主要表現(xiàn)為在防卡性能方面表現(xiàn)得較為薄弱。這種軸承在使用過程中，一旦浸入煤泥水，就會堵塞軸承管道，進而在一定程度上破壞軸承的潤滑性。礦車輪對在運行過程
管縫錨桿有哪些應用特點
管縫錨桿有哪些應用特點管縫錨桿就是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。那么，管縫錨桿有哪些應用特點。1、支護效果好。錨桿支護在支護原理上符合現(xiàn)代巖石力學和圍巖控制理論，屬于“主動”支護。錨桿安裝以后，在圍巖內(nèi)部對圍巖進
礦井壓風自救裝置要如何進行操作
礦井壓風自救裝置要如何進行操作礦井壓風自救裝置是在煤礦地區(qū)經(jīng)常使用的設(shè)備，在礦井工作的小伙伴們應該都知道這個東西。通常我們在使用礦井壓風自救裝置時會定期對其進行維護，方便使用時不會出現(xiàn)故障問題，而我們在操作時要了解一些操作步驟，避免出現(xiàn)故障而無法使用。當井下發(fā)生有毒有害氣體**危及在場人員或發(fā)現(xiàn)有有毒有害氣體**預兆時，對工作人員生命有嚴重威脅時，現(xiàn)場工作人員要以快的速度打開礦井壓風自救裝置的箱門
集團一批礦用單體液壓支柱發(fā)往山西
10月15日，一批礦用單體液壓支柱設(shè)備在集團智能裝備生產(chǎn)制造車間內(nèi)裝車，將發(fā)往山西省晉中市和順縣某礦。目前我集團*生產(chǎn)的62個型號的礦用液壓支柱產(chǎn)品均已獲得國家礦用產(chǎn)品安全標志證書，產(chǎn)品在質(zhì)量安全方面非常有**。作為液壓支柱新一代產(chǎn)品，我集團*生產(chǎn)的礦用單體液壓支柱經(jīng)過創(chuàng)新型改良，克服了DZ型（活塞式）單體液壓支柱存在的缺陷和問題，具有工作阻力大、重量輕、使用壽命長、工作行程大、使用