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時(shí)間：2017-05-10作者：山東博遠(yuǎn)重工有限公司瀏覽：38

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路工程掛籃

  海南西環(huán)高速鐵路是*人民共和國(guó)海南省的一條城際高速鐵路，連接?？谑信c三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂(lè)東黎族自治 縣， 在2010年10月21日被國(guó)家**批準(zhǔn)立項(xiàng)，于12月30日舉行了奠基儀式；而可行性研究報(bào)告于2011年7月正式被批復(fù)，項(xiàng)目分兩段建設(shè)。其中，鳳 凰機(jī)場(chǎng)至三亞站段已于2012年9月28日開(kāi)工建設(shè)，鳳凰機(jī)場(chǎng)至海口段于2013年9月29日開(kāi)工，預(yù)計(jì)201

• 中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)貴廣鐵路臺(tái)車(chē)

  貴廣高鐵也被稱(chēng)為“穿越喀斯特的 **級(jí)鐵路”，與國(guó)內(nèi)其他高鐵相比，這條鐵路有著*特的個(gè)性。貴廣鐵路公司總經(jīng)理張建波說(shuō)，貴廣高鐵地處西南復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)，峽高谷深，施工難度較高。這條全 長(zhǎng)856公里的鐵路，有510座橋梁、238條隧道，橋隧比高達(dá)83%。整條鐵路有二分之一穿行于地下，穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比 92.1%，在全國(guó)鐵路線(xiàn)中****。

• 熱烈慶賀山東博遠(yuǎn)重工簽約馬來(lái)西亞MRT項(xiàng)目

  經(jīng)過(guò)多輪談判與溝通，公司與馬來(lái)西亞公司達(dá)成一致，順利簽署500余噸鋼模板出口訂單，根據(jù)客戶(hù)需求公司組織技術(shù)部、生產(chǎn)部等多位部門(mén)骨干為項(xiàng)目提供模板方案設(shè)計(jì)、裝備制造、安裝調(diào)試整體解決方案。項(xiàng)目成功運(yùn)作意味著山東博遠(yuǎn)重工有限公司在海外市場(chǎng)得到業(yè)主充分肯定，同時(shí)為公司**化發(fā)展道路奠定良好基礎(chǔ)。在國(guó)家積極開(kāi)拓“一帶一路”的建設(shè)良好背景下，山東博遠(yuǎn)重工有限公司已多次為馬來(lái)西亞、印度尼西亞、巴基斯坦、科威特

• 中鐵隧道集團(tuán)吉圖琿客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)現(xiàn)澆箱梁

  吉圖琿客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)西起吉林市，東至琿春市，途經(jīng)吉林、蛟河、敦化、安圖、延吉、圖們和琿春7個(gè)縣市。全線(xiàn)設(shè)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖 西、延吉西、圖們北、琿春等9個(gè)車(chē)站，新建正線(xiàn)359公里，全線(xiàn)有橋梁106座87公里，隧道86座149公里，橋隧比占66%，投資估算416億元，設(shè) 計(jì)時(shí)速250公里，建設(shè)工期4年，有望明年竣工通車(chē)。 這條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后，琿春至長(zhǎng)春的旅行時(shí)間將縮短為2.5小