采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：211

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)主梁下?lián)系脑?I.結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各部位存在著不同方向的拉、壓等應(yīng)力。這些應(yīng)力的產(chǎn)生，主要 是結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中的強(qiáng)制組裝構(gòu)件變形造成的。另外，由于焊接過(guò)程中的局部不均勻加 熱，將會(huì)造成焊縫及其附近金屬的收縮，導(dǎo)致主梁內(nèi)部產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力。在載荷作用 下，將使主梁產(chǎn)生很大的應(yīng)力而引起*變形。結(jié)構(gòu)殘余內(nèi)應(yīng)力，在起重機(jī)的使用過(guò)程 中將不斷地趨于均勻化以至消失，從而引起了主梁的下

• 圓柱形起重機(jī)設(shè)備的裝卸可采用卷動(dòng)方法

  ? ?圓柱形起重機(jī)設(shè)備的裝卸可采用卷動(dòng)方法 ???卷動(dòng)法是利用斜坡道，將圓柱形或圓筒形物體(如鋼管、電桿等)用牽引鋼絲繩纏繞卷動(dòng)，以達(dá)到裝卸目的。例如:采用卷動(dòng)法可將電桿從岸上裝到船上。其方法是:將船固定于碼頭上， 并用一塊跳板一端擱在船上，另一端擱在岸上，在跳板一側(cè)裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)，鋼絲繩一端固定在錨樁上，繞過(guò)電桿后的另一端固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)上。開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)

• 起重機(jī)小車打滑的原因

  起重機(jī)小車打滑的原因 小車打滑主要有以下原因: (1)主動(dòng)輪壓不等。由于輪壓小產(chǎn)生的摩擦力小，故輪壓小的車輪就會(huì)打 滑 2）小車“三條腿”發(fā)生在主動(dòng)輪上也可能打滑。 （3）軌道上有霜雪或軌道有油污也有可能打滑。 （4）驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，一般電動(dòng)機(jī)功率選擇得偏大，或啟動(dòng)時(shí)間短，很容易打滑。 （5）由于制動(dòng)器選擇偏大，制動(dòng)時(shí)間短，在小車制動(dòng)時(shí)，易產(chǎn)生打滑。 ? 2.起重機(jī)打滑的原因及消除 &nb

• 起重機(jī)橋架變形的修復(fù)

  起重機(jī)橋架變形的修復(fù) ???起重機(jī)在使用中，若發(fā)現(xiàn)有不正常的現(xiàn)象時(shí)，如小車運(yùn)行打滑、扭晃不穩(wěn)、大小車運(yùn)行啃軌、機(jī)械傳動(dòng)部件多次損壞及電器配套件多次燒損等，其原因之一可能是由于橋架變形所致。為此，應(yīng)對(duì)起重機(jī)橋架的各部位尺寸進(jìn)行詳細(xì)檢查，測(cè)量出各部位的變形情況，如主梁的上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)角線差等。 以上幾種變形，如上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)