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國機重工長江起重機泰國市場全面走俏 近期,“國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商一行8人來公司考察前期已購的3臺TTC025G1-II的生產(chǎn)進(jìn)度工作,經(jīng)過為期2天的生產(chǎn)線考察、現(xiàn)場產(chǎn)品性能測試后,對“國機重工長江起重機”的制造工藝、吊載性能、外觀質(zhì)量等各方面均表示相當(dāng)滿意,并針對自身泰國市場情況,現(xiàn)場決定再增加3臺TTC025G1-II的訂單。 “國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商從事汽車起重機行業(yè)數(shù)十載
用火焰矯正起重機橋架變形的原則 (1)在主梁下?lián)显蚍治鰰r已指出內(nèi)應(yīng)力對, 應(yīng)力對于結(jié)構(gòu)的變形有很大的影響,因此制訂火焰矯正工藝時必須考慮這一因素。,例如,加熱區(qū)在冷卻后常存在較大的殘余拉應(yīng)力應(yīng)盡量避免在主梁受拉構(gòu)件(箱形梁的下蓋板) 的較大應(yīng)力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時,如果不在主梁上加熱也能達(dá)到矯正的目的,則應(yīng)盡量不在主梁上加熱。 (2)因為烤火區(qū)在冷卻后存在拉應(yīng)力,所以在同一部位進(jìn)行
??? 我國橋架類起重機的未來市場需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo),而起重運輸機械在國民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運費用是國民生產(chǎn)總值的10%左右,美國工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運費用,而我國煉鋼工業(yè)中物料搬運費用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見,起 重運輸機械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機占
起重機運行機構(gòu)常見故障的修理 ??? 起重機在運行時,大車或小車車體由于某種原因產(chǎn)生歪斜運行,車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發(fā)生變化,致使輪緣與軌道側(cè)面接觸,不但增大運行的附加阻力,還會磨損輪 緣或軌道的側(cè)面,嚴(yán)重時導(dǎo)致其報廢,這種磨損現(xiàn)象叫做啃軌。 一、大車運行機構(gòu)常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機在正常使用條件下,壽
公司名: 上海龍合電子商務(wù)有限公司
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