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山西運城出臺電動汽車充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)
?運城供電公司與物價部門已確定當(dāng)?shù)仉妱悠嚦潆姺?wù)費標(biāo)準(zhǔn),該市成為我省**家出臺充電服務(wù)價格的城市。按照規(guī)定,運城市充電服務(wù)費(不含電費)與成品油價掛鉤,按充電電度收取,每千瓦時收費標(biāo)準(zhǔn)為運城市93號汽油每升較高零售價的15%。 ? 據(jù)了解,運城市高度重視電動汽車推廣應(yīng)用,相繼出臺《運城市關(guān)于加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用實施方案的通知》《關(guān)于制定電動汽車充電服務(wù)費試行價
?上海上汽朱軍表示,在各種利好政策和消費者接受度越來越高的前提下,新能源汽車即將迎來“蛻變期”,長城,江森等企業(yè)都在布局新能源。 “新能源市場比我們預(yù)期得較加樂觀?!?月14日,上汽集團技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者少見采訪時說,“以前新能源汽車更多是**和學(xué)術(shù)界熱,而現(xiàn)在真正的消費熱已經(jīng)啟動?!?上海市經(jīng)信委剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:今年1-7月上海共計銷售上牌
?美國NRG能源公司于2011年在德克薩斯州達拉斯公開了針對電動車的充電站網(wǎng)絡(luò)“eVgo”,近日該公司宣布將建設(shè)更多電動車直流快速充電站,以應(yīng)對未來電動車充電需求。 相比其它大多數(shù)直流快速充電站的20千瓦輸出功率,目前eVgo充電站輸出功率均達到或**過44千瓦。 NRGeVgo負責(zé)人BrendanJones在接受采訪時指出,在不久的將??來,快速充電站的輸出功率將不會**50千瓦。隨著新
國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司已經(jīng)開始低調(diào)地將電動汽車充電站作為戰(zhàn)略重點,今年較是將在全國大規(guī)模布點。它們希望借此在新能源汽車時代占據(jù)高地,以充電站取代石油成員的加油站的地位,成為占較主要地位的能源成員。 就在這短短半個月之內(nèi),西安和天津電力公司相繼宣布,今年將開建4座和5座電動汽車充電站。*人士透露,今年,國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)一場搶占電動汽車充電站**的戰(zhàn)役將全面展開。 國家電網(wǎng)公司和南方
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