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時間：2016-06-16作者：上海敬賢信息科技有限公司瀏覽：103

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• 詞條

  詞條說明

• 工業(yè)機器人諧波減速器及配套軸承的現(xiàn)狀與未來

  近年以來，大家只要談到諧波減速器，從事工業(yè)機器人領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士都不會陌生。過去多年，這個有時不過巴掌大的機器人**零部件，由于**技術(shù)長期被國外品牌壟斷，一直占據(jù)機器人約三成的整體成本。這一現(xiàn)實也客觀上推高了國內(nèi)機器人應(yīng)用的成本... 諧波減速器的前世今生： 20世紀50年代中期，隨著**科學技術(shù)的發(fā)展，美國人馬瑟在薄殼彈性變形理論基礎(chǔ)上，應(yīng)用金屬的撓性和彈性力學原理發(fā)明出來一種新型諧波傳動技術(shù)。

• 兩類混合動力傳動讓裝載機“干勁十足”

  混合動力裝載機利用能量轉(zhuǎn)換單元回收裝載機浪費掉的制動動能和重物勢能，回收的能量可在其啟動、 加速等過程中提供輔助功率，從而減小發(fā)動機的裝機功率，降低油耗，減少有害氣體的排放，并提高制動裝置等零部件的使用壽命。在可回收的能量中，裝載機動臂處的可回收重物勢能較小，而整機制動動能和下長坡重物勢能很大，是混合動力裝載機需要回收的主要能量。目前，裝載機的動力混合方式主要有兩種。**種是油電混合，即由柴油機

• 建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準有哪些？

  建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準較基礎(chǔ)的有哪些?建筑結(jié)構(gòu)是建筑的基礎(chǔ)，可以承受各種荷載或作用，是以起骨架作用的空間受力體系，可以由不同的建筑材料構(gòu)成，而有不同的分類，而檢測技術(shù)標準則是為了保證建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，下面賢集網(wǎng)小編就簡單的為您介紹一下建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準有哪些？ 建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準有哪些？ **、建筑結(jié)構(gòu)的檢測可分為建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的檢測和既有建筑結(jié)構(gòu)性能的檢測; 第二、涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及

• 建筑施工質(zhì)量十大新型控制方法

  建筑施工質(zhì)量**新型控制方法 1、砌筑墻體無架眼施工工藝做法：先在腳手架鋼管橫桿端頭焊一“T”型扁鐵，砌筑高度至搭設(shè)點，搭設(shè)點要選在豎向灰縫與水平縫交叉處；支腳手架時，橫桿端頭“T”型扁鐵，平擔在墻上即可，在扁鐵放置處可不放砂漿，以便拆裝方便。 建筑施工質(zhì)量**新型控制方法 2、框架梁、柱、板節(jié)點定型模板的應(yīng)用方法一：梁、柱、板接頭處采用組合式小鋼模板與異型角模板支設(shè)，模板縫處放置海棉條，異型角模