起重機(jī)修復(fù)零件應(yīng)滿足的要求

時(shí)間：2015-12-14作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：81

上海龍合電子商務(wù)有限公司專注于起重機(jī)|歐式起重機(jī)|電動(dòng)葫蘆|起重設(shè)備起|重機(jī)配件|橋式起重機(jī)|門式起重機(jī)|單梁起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法

  采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法 ??? 滾杠運(yùn)輸是搬運(yùn)中小型設(shè)備較常用的一種方法(一般中型設(shè)備用卷?yè)P(yáng)機(jī)，小型設(shè)備也可用人力撬運(yùn))，這種搬運(yùn)方法適用于在短距離和設(shè)備數(shù)量不多的情況下水平搬運(yùn)設(shè)備。通過(guò)搭設(shè)斜坡走道也可以將設(shè)備從低處運(yùn)到高處，或從高處運(yùn)到低處。 利用滾杠搬運(yùn)設(shè)備使用的主要工具有滾杠、拖排、滑車和牽引設(shè)備等。滾杠的規(guī)格可按搬運(yùn)設(shè)備的重量選擇，一般運(yùn)輸3t以

• 起重機(jī)制動(dòng)器的故障及排除

  起重機(jī)制動(dòng)器的故障及排除 1.制動(dòng)力矩逐漸減小制動(dòng)力矩逐漸減小通常是由于制動(dòng)帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過(guò)大等原因造成的。 ? 如果制動(dòng)帶磨損到**過(guò)原厚度的一半時(shí)應(yīng)更換。銷軸的磨損量**過(guò)原直徑的5%、橢圓度**過(guò)1 mm時(shí)要更換?？椎哪p量**過(guò)原孔徑5%時(shí)，可用鉸刀(銑刀)擴(kuò)孔，必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%，并重新配制相應(yīng)的銷軸再用。如果孔磨損很大可用擴(kuò)孔后加套

• 起重機(jī)腹板波浪形的修理

  ?起重機(jī)腹板波浪形的修理 下?lián)系闹髁撼３Ｊ沟酶拱宀ɡ诵?*過(guò)規(guī)定，過(guò)大的腹板波浪形也削弱主梁抗下繞的能力。修理波浪形首先應(yīng)在凸出的部位用圓點(diǎn)加熱法配用平錘錘平。圓點(diǎn)加熱面積的直徑可取60一100 mm，板厚或者波浪形面積大的應(yīng)選大值。燒嘴的移動(dòng)軌跡呈螺旋形，起點(diǎn)選在波**上，當(dāng)加熱到700-800℃時(shí)，應(yīng)立即用平錘，即先錘加熱區(qū)邊緣(平錘一半在加熱區(qū)內(nèi)，一半在外）使之往中間擠，然后錘當(dāng)中。

• 起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn)

  起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗(yàn)要點(diǎn) ? 1、軌道、魚(yú)尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。 ? 2、軌道上不得有疤痕，軌**和單側(cè)面磨損量不應(yīng)**過(guò)3mm。 ? 3、軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)**過(guò)1mm,采用魚(yú)尾板連接的軌道要緊固，連接螺栓不應(yīng)少于4個(gè)，較好用6個(gè)。 ? 4、軌道接處應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，相距不小于1.5m（對(duì)塔機(jī)），0.5m（對(duì)橋吊），對(duì)接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木，接縫