倬方巖土承擔(dān)神紅鐵路項(xiàng)目補(bǔ)定測工作

時(shí)間：2015-06-25作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：1187

重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測量等

• 詞條

  詞條說明

• 倬方巖土承擔(dān)金臺(tái)鐵路地質(zhì)勘探工作

  ??????? ?金臺(tái)鐵路規(guī)劃為國家一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)160公里至200公里。其中的磐安、仙居至今沒有通鐵路，金臺(tái)鐵路的建設(shè)將徹底改變這幾個(gè)浙江中東部縣市的交通條件。在臺(tái)州市區(qū)北部(椒北)與甬臺(tái)溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港區(qū)陸上基地，橫貫浙江省東中部。鐵路西端通過金溫鐵路聯(lián)接國鐵浙贛鐵路，東端與國家規(guī)

• 倬方巖土成為重慶市首批外業(yè)見證單位，開展勘察外業(yè)見證業(yè)務(wù)

  ???????工程勘察外業(yè)資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，是確保建設(shè)工程勘察質(zhì)量的前提。開展建設(shè)工程勘察外業(yè)見證，是防范弄虛作假的重要措施之一?！蛾P(guān)于加強(qiáng)全市建設(shè)工程勘察外業(yè)工作的意見》（渝建發(fā)[2008]209號(hào)）等規(guī)定：凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事建設(shè)工程勘察活動(dòng)，必須遵守本意見規(guī)定，實(shí)行勘察外業(yè)見證制度。沒有按本意見規(guī)定進(jìn)行工程勘察外來見

• 公司的盈利模式

  ? ??公司的盈利模式是專注鉆探，也就是專注于勘察設(shè)計(jì)和巖土施工的鉆探勞務(wù)服務(wù)。鉆探施工涉及安全與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，需要具有專業(yè)技能的操作人員、具有專業(yè)技術(shù)的項(xiàng)目管理人員、具有安全生產(chǎn)管理資格和經(jīng)驗(yàn)的安全師和安全員來控制項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全和效益風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)鉆探施工需要技術(shù)和工藝**的鉆探設(shè)備來服務(wù)于生產(chǎn)。 ??（1）鉆探施工勞務(wù)是倬方巖土的主要利潤來源。

• 芭蕉院隧道巖溶地下暗河連通試驗(yàn)

  ????????? 芭蕉院隧道為貴州省三穗至施秉高速公路控制線路工程的長大隧道，隧道為雙線分修四車道隧道工程，全長3550m，隧道較大埋深約200m。隧道洞身主要穿越奧陶系大灣組中厚層狀砂質(zhì)石灰?guī)r、泥質(zhì)石灰?guī)r及鈣質(zhì)頁巖、寒武系爐山組淺灰、灰白色塊狀細(xì)至中粒白云巖，隧道出口段上覆上*三系紫紅色、灰綠色泥質(zhì)及鈣