高速公路落石防護(hù)網(wǎng)保高速安全暢通

時(shí)間：2015-03-09作者：故城縣澎程金屬制品有限公司瀏覽：141

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  圍護(hù)作用，限制落石運(yùn)動(dòng)范圍，部分抑制崩塌的發(fā)生。有效防止山體滑坡等自然災(zāi)害的發(fā)生 備注:單層鋼絲繩網(wǎng),錨桿長(zhǎng)度一般2m-3m,抗拔力不小于50KN 鋼絲繩的質(zhì)量要求應(yīng)符合《制繩用鋼絲》（GB/T8919）的要求.

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  高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)一樣通常利用鋼性邊坡防護(hù)和柔性邊坡防護(hù)，以包管高速公路不被粉碎。 柔性邊坡防護(hù)： 柔性邊坡防護(hù)包羅植草皮、人工流傳、濕式噴播、三維網(wǎng)植草、客土噴播、厚層基材噴播、柔性防護(hù)網(wǎng)等等，相對(duì)付鋼性邊坡防護(hù)來(lái)說(shuō)柔性邊坡防護(hù)越發(fā)環(huán)保寧?kù)o且施工起來(lái)也較為簡(jiǎn)樸。

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  3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力； 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí) 所引起的。 7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定.

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  1）1為受到?jīng)_擊時(shí)，如果動(dòng)能**出了彈性變形能力，網(wǎng)環(huán)開始塑性變形（黃色區(qū)域）。 2）2顯示的是沖擊動(dòng)能在網(wǎng)環(huán)連接體彈性變形能力范圍內(nèi)，則系統(tǒng)其它構(gòu)件不參與作用。 3）3顯示系統(tǒng)受到嚴(yán)重沖擊時(shí)，動(dòng)能首先由網(wǎng)環(huán)連接體的塑性變形來(lái)吸收，然后才傳遞到系統(tǒng)內(nèi)的減壓環(huán)和其它緩沖構(gòu)件。