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詞條說明
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計指標 為了減少路橋連接處跳車現(xiàn)象的發(fā)生,必須針對路橋建設(shè)制定詳細的施工標準。按照《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》的標準,規(guī)定一級公路以及高速公路建成后的允許下沉量為:普通路段不大于30cm,路堤與橋臺連接處不大于10cm。在設(shè)計初期應(yīng)詳細勘察橋下的地基地質(zhì)情況,橋臺基礎(chǔ)設(shè)置在承載力高的土層上,通過擴大基礎(chǔ)或布樁對基礎(chǔ)作加固處理,這樣可以明顯減小路基下沉量。然而
為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形,就需要使橋面在兩梁端之間以及在梁端與臺背之間設(shè)置橫向的伸縮縫 (亦稱變形縫)。伸縮縫的構(gòu)造有簡有繁,視橋梁變形量的大小和活載輪重而異,其作用是不但要保證梁體能自由變形,而且要使車輛在伸縮縫處能平順地通過和防 止雨水、垃圾泥土等滲入阻塞。對于城市橋梁還應(yīng)使縫的構(gòu)造在車輛通過時減少噪音。橋梁伸縮縫問題現(xiàn)在仍處于探索研
盆式支座在橡膠軸承的基礎(chǔ)上,進一步改進后的較**的橡膠軸承。 盆式支座/變形機制: (1)使用底盆上的橡膠塊三的限制,獲得較大的容量 (2)使用中間襯聚四氟乙烯板和**板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移; (3)使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。3,應(yīng)用范圍:適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁,城市道路橋梁盆式橡膠支座。 盆式支座主要類型和stru
當設(shè)計抗震球形支座時,必須充分的了解支座在整個橋梁中所起到的作用。橋梁支座時橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要連接部件。所以橋梁支座必須具有如下主要作用和功能要求。 1.必須能支承從上部構(gòu)造傳遞的恒載、活荷載等垂直荷載和地震和風等橫向荷載,并安全可靠地傳遞給下部結(jié)構(gòu)(墩、臺)。 2.必須適應(yīng)由活荷載和溫度變化的產(chǎn)生的上部結(jié)構(gòu)水平位移和由撓度產(chǎn)生的支點轉(zhuǎn)角變位。 3.為了提高在地震時整個橋梁的抗震性能,
公司名: 衡水昊通工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 0318-8078687
手 機: 13833855982
微 信: 13833855982
地 址: 河北衡水衡水市桃城區(qū)彭村鄉(xiāng)祝戈店村
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網(wǎng) 址: 148f063295.cn.b2b168.com
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