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詞條說明
前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設(shè)備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區(qū)別。機車單目視覺系統(tǒng)是平面圖像的處理,感知任務(wù)是車道線檢測、交通標(biāo)志識別和障礙物檢測(車輛、行人等交通參與者)。車載雙目視覺系統(tǒng)通過模人眼來構(gòu)建物體的立體圖像。感知任務(wù)是目標(biāo)檢測、分類和測距、多目標(biāo)跟蹤以及對經(jīng)過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統(tǒng)的優(yōu)缺點:該雙目視覺系統(tǒng)測距方法具有、、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、的優(yōu)點。然
當(dāng)?shù)揽跈C器人檢測到前方或后方100-2000米內(nèi)的列車是,此100-2000米的距離,是可以根據(jù)用戶的要求做定位,前提是列車上面必須有安裝位置定位接收模塊,用基于兩點的無線空間位置算法,計算出該機車接近道口的距離與來車方向,如果在提醒的距離內(nèi),車上的設(shè)備會主動給道口機器人命令,打開語音提醒,列車來了,請行人注意,同時視覺識別道口行車與機動車的狀況,并實時傳輸?shù)搅熊囻{駛室;機器人檢測到列車通過道口
恭祝龍鐵高科技術(shù)有限公司中標(biāo)龍煤集團七臺河礦業(yè)公司運輸部機車高清電子添乘系統(tǒng)項目,龍鐵高科憑借多年在鐵路機車視頻監(jiān)控方面的成熟經(jīng)驗與研發(fā)技術(shù),經(jīng)過激烈的競爭,我司脫穎而出,憑借雄厚的實力擊敗競爭對手,成功中標(biāo)該項目。? ? 公司通過不斷的創(chuàng)新,實現(xiàn)差異化競爭,始終堅持在專業(yè)的領(lǐng)域,讓用戶把時間花在美好的事情上,我們一直在努力拼搏,并將繼續(xù)奉行誠信、創(chuàng)新、開拓、進取的企業(yè)精神,不
鐵路道口與調(diào)車頂送作業(yè)事故的本質(zhì)問題在于信息不對稱,即司機無法準(zhǔn)確掌握車列推進前方線路的情況。在智能技術(shù)快速發(fā)展的今天,利用高清圖像技術(shù),無線傳輸技術(shù)、解決道口與頂送作業(yè)的前方瞭望問題,成為調(diào)車作業(yè)防護技術(shù)的必然發(fā)展方向。鐵路現(xiàn)場圍繞道口與調(diào)車頂送作業(yè)的前方瞭望電子化進行了很多技術(shù)探索,技術(shù)難點在于前端高清圖像回傳機車的延時過大,長距離頂送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足頂送作業(yè)防護的實時性要求。
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
郵 編:
網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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