如何檢驗(yàn)邊坡防護(hù)網(wǎng)的質(zhì)量

時(shí)間：2013-04-11作者：安平縣瑞明泰金屬網(wǎng)有限公司瀏覽：72

安平縣瑞明泰金屬網(wǎng)有限公司專注于邊坡防護(hù)網(wǎng),柔性防護(hù)網(wǎng),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的方案及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

  1方案簡(jiǎn)介 采用縱橫交錯(cuò)的￠l6縱向支撐繩和￠l6橫向支撐繩分割成4．5m正方形模式，并與2m-3m長(zhǎng)的錨桿相聯(lián)結(jié)，在每個(gè)4．5m×4．5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張4．Om×4.0m的D0／08／300型鋼繩網(wǎng)，每張鋼繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合聯(lián)結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對(duì)坡面施以一定的方向預(yù)緊壓力，從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性，阻止崩塌落石的發(fā)生，同時(shí)，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)小網(wǎng)孔的S0／2．2／50

• 邊坡防護(hù)網(wǎng)之公路邊坡防護(hù)技術(shù)研究

  邊坡防護(hù)網(wǎng)在公路工程中是相當(dāng)重要的 邊坡是公路工程中的一個(gè)重要組成部分，邊坡防護(hù)的總體效果直接影響到人們對(duì)公路的總體評(píng)價(jià)．本文分析了常見坡面防護(hù)技術(shù)的防護(hù)形式、特點(diǎn)及其適應(yīng)性，給出了邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的基本原則，并在此基礎(chǔ)上探討其發(fā)展趨向。 邊坡是公路工程中較常見的形式，隨著我國(guó)公路事業(yè)的**發(fā)展，對(duì)邊坡的要求也越來(lái)越高，僅僅滿足邊坡穩(wěn)定性已不能適應(yīng)公路發(fā)展的要求。在現(xiàn)代公路修筑中，邊坡的美觀和環(huán)保要求

• 邊坡防護(hù)網(wǎng)怎么區(qū)分品質(zhì)好壞

  邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)首要產(chǎn)物可分為自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為首要組成局部并以掩蓋（自動(dòng)防護(hù)）和阻攔（被動(dòng)防護(hù)）兩大根本類型來(lái)防治各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)禍和雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等風(fēng)險(xiǎn)的柔性平安防護(hù)系統(tǒng)技能和產(chǎn)物。 被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強(qiáng)度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件組成。系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)合組合組成一個(gè)全體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)

• 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)裝置施工次序和工法

  主動(dòng)防護(hù)體系是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)掩蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以約束坡面巖石土體的風(fēng)化脫落或損壞以及為巖坍塌（加固作用），或?qū)⒙涫倏赜诒囟ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)裝置施工次序及工法： 1、鏟除坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)要挾施工安全的浮土及浮石，對(duì)不利于自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)裝置施工和影響體系裝置后正常功用發(fā)揚(yáng)的部分地勢(shì)（部分堆積體和凸起體等）進(jìn)行恰當(dāng)修整； 2、放線丈量斷定錨桿孔位（依據(jù)地勢(shì)條件，