sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的方案及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

時(shí)間：2013-04-11作者：安平縣瑞明泰金屬網(wǎng)有限公司瀏覽：109

安平縣瑞明泰金屬網(wǎng)有限公司專注于邊坡防護(hù)網(wǎng),柔性防護(hù)網(wǎng),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等

• 詞條

  詞條說明

• 邊坡防護(hù)網(wǎng)之公路邊坡防護(hù)技術(shù)研究

  邊坡防護(hù)網(wǎng)在公路工程中是相當(dāng)重要的 邊坡是公路工程中的一個(gè)重要組成部分，邊坡防護(hù)的總體效果直接影響到人們對(duì)公路的總體評(píng)價(jià)．本文分析了常見坡面防護(hù)技術(shù)的防護(hù)形式、特點(diǎn)及其適應(yīng)性，給出了邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的基本原則，并在此基礎(chǔ)上探討其發(fā)展趨向。 邊坡是公路工程中較常見的形式，隨著我國(guó)公路事業(yè)的**發(fā)展，對(duì)邊坡的要求也越來越高，僅僅滿足邊坡穩(wěn)定性已不能適應(yīng)公路發(fā)展的要求。在現(xiàn)代公路修筑中，邊坡的美觀和環(huán)保要求

• 邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)能力損失所在

  我國(guó)是一個(gè)多山的地區(qū)，滑坡的事故屢有發(fā)生，其危害件較大，它可以摧毀房屋、阻斷交通，給地區(qū)與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成**的損失。對(duì)不穩(wěn)定邊坡應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索（邊坡防護(hù)網(wǎng)）進(jìn)行加固是一種對(duì)巖土體擾動(dòng)小、施工快捷、安全**，又十分經(jīng)濟(jì)的滑坡整治措施。值得我們注意的是：施工過程中，實(shí)際施加給錨索的須應(yīng)力值是否達(dá)到設(shè)計(jì)值不僅是設(shè)計(jì)和施工管理人員所關(guān)心的重要問題，而且是涉及工程安全與否的大問題。 錨索預(yù)應(yīng)力的損失

• 邊坡防護(hù)網(wǎng)的安全施工方法

  邊坡防護(hù)網(wǎng)是針對(duì)路面安全所設(shè)置的一種安全保護(hù)。在安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)時(shí)要注意： 1、對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)的浮石，雜物進(jìn)行清除； 2、在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹孔，一般口徑為20cm，深20cm。 3、按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm-10cm以上，孔徑不小于Φ42；受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可以分別錨入兩個(gè)孔徑不小于Φ35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩

• SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)適合什么地形

  sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)在以往的石質(zhì)路塹高邊坡防護(hù)工程施工中多用擋墻、護(hù)墻、掛網(wǎng)錨噴、預(yù)應(yīng)力錨索框架等進(jìn)行防護(hù)這些都屬于剛性防護(hù)。與傳統(tǒng)的施工方法相比，該系統(tǒng)克服了剛性防護(hù)施工中諸多弊端，采用模塊化安裝方式、縮短了工期和施工費(fèi)用，整個(gè)系統(tǒng)由高強(qiáng)度鋼絲繩柔性、錨桿及其它安裝附件組合安裝而成。 sns邊坡防護(hù)網(wǎng)適用于任何復(fù)雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將