玉柴再獲驕人成果 高科技項(xiàng)目通過成果鑒定

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：530

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 新一代研發(fā)柴油機(jī)將會使用鑄鋁缸體

  VVT技術(shù)相信大家已經(jīng)非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術(shù)一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行工況。它通過液壓系統(tǒng)改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間，較**的VVT技術(shù)還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機(jī)的進(jìn)排氣門升程以達(dá)到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優(yōu)點(diǎn)能夠減輕柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術(shù)成熟、成本低的優(yōu)點(diǎn)。目前，國內(nèi)的主流廠商柴油機(jī)大多數(shù)為了控制成本

• 通用引進(jìn)并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款先進(jìn)的柴油機(jī)

  在過去兩年多的時間里，上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元，引進(jìn)并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。2008～2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型，比老一代產(chǎn)品油耗降低了8%～13%，而性能平均提升10%，其出色的產(chǎn)品科技和燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)廣受消費(fèi)者認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上，上海通用汽車再次設(shè)定挑戰(zhàn)性目標(biāo)，即至2015年整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，而整體性能提升14%。

• 奇瑞A3將搭載DVVT柴油機(jī) 年底上市

  作為奇瑞汽車精心打造的一款家用A級轎車，奇瑞A3在品質(zhì)與性價比方面，比以往車型都有很大的提高。而奇瑞A3上市以后，憑借產(chǎn)品的*特魅力也受到很多消費(fèi)者的喜愛。從奇瑞A3上市以后，這款產(chǎn)品就沒有推出重大改款，所以產(chǎn)品的性能和整體表現(xiàn)也沒有太多的提高。據(jù)奇瑞汽車內(nèi)部人士透露，A3系列將在今年年底推出全新改款車型，而改款A(yù)3將搭載全新柴油發(fā)電機(jī)組和變速箱，整車性能將會有很大突破。 據(jù)奇瑞汽車內(nèi)部人士介紹

• 把關(guān)柴油機(jī)燃效的低成本技術(shù)

  ??? 在各種“新能源”汽車為汽車業(yè)描繪未來圖景的同時，傳統(tǒng)柴油機(jī)依然有較大的燃效改進(jìn)空間，這方面也是**、國內(nèi)車企目前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主要選擇。在促進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能減排方面，除了采用鋁、鎂等輕質(zhì)材料，促其輕量化以外，還有很多技術(shù)可使柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組燃效提高，如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、汽油機(jī)稀薄燃燒、電磁氣門無凸輪軸技術(shù)等。這些技術(shù)由國外發(fā)明，且大