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    [9]無砟客運(yùn)專線以高速和快速技術(shù)為支撐,列車運(yùn)行速度實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越。無砟客運(yùn)專線運(yùn)量大、效能高,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。客運(yùn)專線列車小行車間隔可達(dá)五分鐘,列車密度可達(dá)每小時(shí)20列,列車定員可達(dá)1600—1800人/列,理論上每小時(shí)大輸運(yùn)能力可達(dá)2×32000~2×36000人,能夠?qū)崿F(xiàn)大量、快速和高密度運(yùn)輸。 去年《廣州市關(guān)于進(jìn)一步加快旅游業(yè)發(fā)展的意見》,明確廣州將以推動(dòng)全域旅游發(fā)展為主線,對(duì)標(biāo)

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