物流基本知識(shí)

時(shí)間：2023-01-09作者：河北波阿斯貨物運(yùn)輸有限公司瀏覽：168

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• 物流基本知識(shí)

  物流”(logistics)源于美國，早出現(xiàn)在二戰(zhàn)時(shí)期，是美國軍事部門為解決品的供應(yīng)問題，運(yùn)用當(dāng)時(shí)新興的運(yùn)籌學(xué)方法與電子計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)品供應(yīng)、運(yùn)輸線路、庫存量進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃而形成的系統(tǒng)管理科學(xué)，稱之為logistic，我國早譯為后勤學(xué)。20世紀(jì)50年代軍事后勤管理的概念和技術(shù)慢慢應(yīng)用到民用工業(yè)中，流行于美國的實(shí)物分撥(Physical Distribution)概念傳人日本后，日本學(xué)者平原直先生將之翻

• 長春物流公司談物流運(yùn)輸保險(xiǎn)好處

  ? ? ?長春貨運(yùn)公司表示，物流運(yùn)輸保險(xiǎn)其實(shí)就是指因?yàn)樽匀粸?zāi)害或者意外情況而造成的貨物損壞的保險(xiǎn)，而物流運(yùn)輸保險(xiǎn)可以分為海上物流運(yùn)輸保險(xiǎn)，公路物流運(yùn)輸保險(xiǎn)，空中物流運(yùn)輸保險(xiǎn)，鐵路物流運(yùn)輸保險(xiǎn)，郵包物流運(yùn)輸保險(xiǎn)以及聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸保險(xiǎn)，那么物流運(yùn)輸保險(xiǎn)的好處有哪些呢？接下來就由上海物流公司為大家詳細(xì)介紹。上海物流公司表示，物流運(yùn)輸保險(xiǎn)的優(yōu)勢還是比較多的，主要有5點(diǎn)，一是物流

• 專線物流和普通物流哪個(gè)快？

  ? ? ?隨著轉(zhuǎn)著著電子商務(wù)物流的發(fā)展趨向，貨人運(yùn)輸貨物有著各種各樣運(yùn)輸*工具的挑選。速度的速率是損害貨人挑選運(yùn)輸*工具的關(guān)鍵指標(biāo)。運(yùn)輸專線運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸是較常見的運(yùn)輸*工具之一。那么一般貨運(yùn)物流和專線物流哪*一些呢？1、不充分考慮其他因素只看長度點(diǎn)如果我們不充分考慮其他因素，只需在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸貨物，那么專線物流不容置疑便是你迅速的挑選。專線物流就是貨運(yùn)物流企業(yè)在二點(diǎn)建

• 零擔(dān)物流的“三多”特征

  零擔(dān)的“三多”特征（一）環(huán)節(jié)多比起整車物流來，零擔(dān)物流是一個(gè)“先集后散”的過程，操作環(huán)節(jié)更多，包括“收、轉(zhuǎn)、分、運(yùn)、配”五個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。*收貨：通過分布在物流園或各類*市場的營業(yè)部，收取發(fā)往不同線路的貨物。短駁：短駁車輛將收到的貨物轉(zhuǎn)回分撥場地。分撥配載：按“客戶相同排*、貨向相同排*二”的原則，對(duì)轉(zhuǎn)回的貨物進(jìn)行分揀和配載裝車。干線運(yùn)輸：安全、準(zhǔn)時(shí)得將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。后端配送：貨物落地后，通知客?/p>