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時間：2022-06-15作者：上海交航船務(wù)有限公司瀏覽：159

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  ?拉森鋼板樁一般分6米，9米，12米的規(guī)格，屬于大件鋼結(jié)構(gòu)運輸，在運輸裝卸，一般是吊裝吊卸的方式，從客戶的倉庫碼頭通過門吊吊裝到大件運輸車輛上，通過車輛到上海交航船運碼頭，通過碼頭吊裝設(shè)備裝貨到海運船上。在吊運時，車上車下各安排兩人，正確佩戴帽、手套等勞保用品，檢查鋼絲繩、在基礎(chǔ)施工中，我們經(jīng)常使用鋼板樁，應(yīng)用廣泛，尤其是在地面工程和環(huán)境建設(shè)工程中。目前鋼板樁的年需求量約為300萬噸，單

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  由于大件運輸標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)制度的缺乏，導(dǎo)致大件運輸長期處于模糊的狀態(tài)。在實際運作中，大件運輸“行路難、收費高”的問題十分**。一是缺乏專門針對大件運輸?shù)耐ㄐ袠?biāo)準(zhǔn)，限運輸許可證不能夠跨省區(qū)使用。根據(jù)2011年7月1日實行的《公路安全保護條例》*三十六條規(guī)定，大件跨省運輸可實行全國一通行， 近幾年出臺了多項政令(比如2016年9月21日頒布的 62號令)。有利的推動了大件運輸行業(yè)的發(fā)展，也解決的大件車板