深挖的技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)不可或缺的驅(qū)動(dòng)力

時(shí)間：2022-04-26作者：陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：194

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何解讀網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)下的物流金融服務(wù)？

  如何解讀網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)下的物流金融服務(wù)？物流金融伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生，是為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險(xiǎn)等服務(wù)的金融業(yè)務(wù)。物流金融中主要涉及三個(gè)主體：物流企業(yè)、客戶和金融機(jī)構(gòu)，三者緊密結(jié)合。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，給物流金融的發(fā)展提供了較加廣闊的發(fā)展空間。這幾年，雖然物流整體增速持續(xù)走高，但行業(yè)也呈現(xiàn)集中度越來(lái)越高的局面，一些中小物流企業(yè)生存壓力較大，缺少資金、技術(shù)、場(chǎng)地等資源的加持，一定程度上

• 現(xiàn)代化物流園區(qū)選址需要注意哪些問(wèn)題

  物流園區(qū)主要位于物資流通集中的城市地區(qū)，是一個(gè)投資大、回收期長(zhǎng)的項(xiàng)目，因此從項(xiàng)目立項(xiàng)、功能定位、園區(qū)選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面均需充分論證。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的角度來(lái)講，對(duì)條件要素的分析將對(duì)整個(gè)規(guī)劃起到前提和基礎(chǔ)性作用，有時(shí)甚至對(duì)規(guī)劃質(zhì)量具有決定性的影響。一、物流園區(qū)選址的原則園區(qū)根據(jù)物流園區(qū)在城市產(chǎn)業(yè)中的地位和作用對(duì)其分類，可分為綜合園區(qū)和專業(yè)園區(qū)。前者以現(xiàn)代化、多功能、社會(huì)化、大規(guī)模為主要特征，后者則

• 為什么越來(lái)越多的煤炭企業(yè)選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)？

  隨著全社會(huì)對(duì)鐵路貨運(yùn)需求的不斷增加，許多鐵路線尤其是運(yùn)煤通道能力早已飽和，這嚴(yán)重制約了煤炭的供需平衡。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，使得煤炭行業(yè)的運(yùn)輸效率提升有了實(shí)現(xiàn)的可能和載體。煤炭運(yùn)輸公路版塊占比不足20%，所以通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、提高信息匹配效率至關(guān)重要。受國(guó)家政策、季節(jié)、市場(chǎng)的影響，市場(chǎng)的運(yùn)量并不穩(wěn)定，因此只有少部分穩(wěn)定線路存在固定的車隊(duì)運(yùn)輸，由此就存在一包多發(fā)，層層轉(zhuǎn)包，信息散、亂、

• 在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的運(yùn)作下良性循環(huán)才是企業(yè)不斷發(fā)展的基石

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展使物流行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好，解決了傳統(tǒng)物流的許多弊端，這使他得到了不少的物流人的追捧，稅收的合法化使得市場(chǎng)較加的規(guī)范；結(jié)合線上線下整合資源減少成本；在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的運(yùn)作下良性循環(huán)才是企業(yè)不斷發(fā)展的基石。企業(yè)稅收的合法化任何事物都有產(chǎn)生的時(shí)代背景，物流市場(chǎng)的混亂化(票據(jù)問(wèn)題)就是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)生的原因，它的意義在于逐步完善規(guī)范物流企業(yè)的稅收問(wèn)題。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的意義在于規(guī)范市場(chǎng)，前期依靠**的紅利扶持