詞條
詞條說(shuō)明
【越南海運(yùn)】海運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算
運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=FOB價(jià)×費(fèi)率=(0.99CIF×費(fèi)率)/(1+費(fèi)率)(一)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)單位(Freight Unit),是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多,打包情況不同,裝運(yùn)方式有別,計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。A 整箱裝:以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位,在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM,限重17.5TNE,40'集裝箱的
坪山保稅區(qū)退運(yùn)返修優(yōu)勢(shì)
中國(guó)生產(chǎn)的貨物進(jìn)出海外,由于包裝不合格,或質(zhì)量問(wèn)題,或貨物不符合海外客戶的規(guī)定,或保修期內(nèi)常見(jiàn)故障,絕大多數(shù)處置方法是返回,或包裝,或檢查維護(hù),或根據(jù)海外客戶的規(guī)定,或幫助客戶進(jìn)行善后維護(hù),返工后進(jìn)出。根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)稅收管理辦法》的有關(guān)要求:進(jìn)口進(jìn)口維修貨物有標(biāo)準(zhǔn)。深圳坪山新區(qū)保稅區(qū)屬于中國(guó)海關(guān)*特的監(jiān)管區(qū),具有區(qū)域邊境的優(yōu)勢(shì)。必須退貨維修的貨物送到中國(guó)香港或鹽田碼頭,然后進(jìn)入深圳坪山保
【深圳出口退運(yùn)返修】出口貨物退運(yùn)返修怎樣操作
一、手續(xù)和操作流程;向海關(guān)提供退運(yùn)說(shuō)明書(由國(guó)外客戶配合開(kāi)具的退運(yùn)證明)、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同)二、時(shí)間及成本;海關(guān)審核過(guò)程是彈性的,視具體案例,處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等,期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi);若不能通過(guò)海關(guān)審核,則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。三、負(fù)面影響;退運(yùn)貨物發(fā)生后,相對(duì)應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)
如何在深圳保稅區(qū)做轉(zhuǎn)廠出口退稅?1、首先對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)間利用轉(zhuǎn)廠可以進(jìn)行出口退稅,而進(jìn)口加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口是保稅的,不僅可以退稅,且也可以解決兩個(gè)企業(yè)間報(bào)關(guān)商品編碼及商品名稱資料不符的問(wèn)題。2、次坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠,有進(jìn)出C權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口而且達(dá)到退稅的目的,現(xiàn)在沒(méi)有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)也可以出口。3、坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠已經(jīng)代替中國(guó)香港一日游,大大節(jié)約運(yùn)輸成本以及產(chǎn)
公司名: 深圳市建富國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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