【德國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)】海運(yùn)門(mén)到門(mén)有哪些特點(diǎn)

時(shí)間：2021-06-02作者：酷特（廣州）供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：271

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  國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)有哪些特點(diǎn)?????國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)有哪些特點(diǎn)：1.入倉(cāng)手續(xù)簡(jiǎn)易，傳統(tǒng)的海運(yùn)拼箱，只能自己安排車送外運(yùn)倉(cāng)，還不能物流方式入倉(cāng)，要辦單，繳費(fèi)，排隊(duì)等等。自己倉(cāng)庫(kù)的好處：方便進(jìn)倉(cāng)，可以隨時(shí)整理貨物，支持物流、快遞進(jìn)倉(cāng)。2.出關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)易傳統(tǒng)的海運(yùn)拼箱，要提供工廠單證報(bào)關(guān)，自己制單。門(mén)到門(mén)海運(yùn)拼箱，只要自己提供箱單&發(fā)票 ，證件 即可。

• 危險(xiǎn)品國(guó)際運(yùn)輸?shù)奈?biāo)尺寸要求

  《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中關(guān)于危險(xiǎn)品國(guó)際運(yùn)輸中危險(xiǎn)品標(biāo)記和標(biāo)牌的張貼要求和規(guī)范：貨物包裝外部張貼要求：1.危標(biāo)材質(zhì)要求：不干膠材質(zhì)，要求在海水中浸泡三個(gè)月仍清晰可辨。?2.危標(biāo)大小尺寸要求：不小于100MM*100MM；要有虛線外緣線，外緣虛線距離內(nèi)緣實(shí)線不小于5MM；UN號(hào)碼貼在危標(biāo)上面的，顏色要與危標(biāo)形成鮮明的反差；UN號(hào)碼高度不小于12MM，30L或者30KGS以下的，不小于6MM

• 【歐盟海運(yùn)包稅到門(mén)】雙清關(guān)包稅到門(mén)物流貨代海運(yùn)快船

  雙清關(guān)包稅到門(mén)物流貨代海運(yùn)快船一：國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際鐵路，及多式聯(lián)運(yùn)，全面支持；二：全航線支持到付，承接*貨，特報(bào)；三：**DDU，DDP業(yè)務(wù)，報(bào)價(jià)及時(shí)，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)；四：全程進(jìn)口，進(jìn)口清關(guān)，進(jìn)口送貨，快速通關(guān)；五：特種箱（凍柜/平板柜/開(kāi)**柜/等各種特種柜）， 做鑒定，申請(qǐng)危包，產(chǎn)地證（CO, FA, FF, FE,中秘證），裝船前檢驗(yàn)檢疫，**認(rèn)證與加簽；雙清關(guān)包稅到門(mén)物流貨代海運(yùn)快船六，

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  門(mén)到門(mén)?（door?to?door):?由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?.也稱是“送貨上門(mén)”。這種運(yùn)輸方式在當(dāng)今已是司空見(jiàn)慣，各種運(yùn)輸公司都能做到這點(diǎn)，有效的節(jié)省了收貨人的時(shí)間。中國(guó)到德國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)牧鞒?.貨由供應(yīng)商打包好直