內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸現(xiàn)狀及發(fā)展空間

時間：2020-08-17作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：79

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱海運的優(yōu)勢在哪里？

  1、集裝箱海運可節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運輸，可以簡化或不用運輸包裝，節(jié)省包裝材料和費用，降低貨物的成本。 2、保證貨物運輸質(zhì)量。集裝箱運輸大大減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經(jīng)濟損失。 3、集裝箱海運可簡化貨運作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡化了貨運作業(yè)手續(xù)。 4、減

• 集裝箱海運運輸過程中，虧艙費常見的原因和預(yù)防措施有哪些？

  集裝箱海運運輸過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些虧艙費，那么虧艙費常見的原因有哪些呢？ 1、把貨主的貨運來后不及時進場或者貨代已經(jīng)根據(jù)貨主的出貨計劃訂好艙位，而貨主臨時取消出貨。 2、**方、縮方、**重的比例較大。 3、貨物進場后被發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格有問題而導(dǎo)致無法承運，如：危險品、液體、**大**重件等。 4、海關(guān)檢查導(dǎo)致無法出運。 集裝箱海運運輸過程中，為了減少虧艙費的產(chǎn)生，我們可以做以下措施： 1、貨代與

• 做好六項任務(wù)，使國內(nèi)集裝箱海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  為了使國內(nèi)集裝箱海運行業(yè)能夠繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，在未來逐步建成一個良好的發(fā)展體系，我們需要做好以下六項任務(wù)。 一、裝備適用、運輸便捷且效率高。 現(xiàn)如今，國內(nèi)集裝箱海運規(guī)模結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有待完善，服務(wù)品質(zhì)也有待提升，針對這些問題，我們需要建設(shè)現(xiàn)代化海運船隊、完善海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)。 二、市場充滿朝氣、服務(wù)功能完備。 要提高市場朝氣，我們需要深化海運企業(yè)變革、支持企業(yè)協(xié)同發(fā)展、快速補齊航

• 是什么影響著海運集裝箱港口的發(fā)展

  早期的港口功能局限于貨物的裝卸，因此海運集裝箱港口的自然條件和地理區(qū)位成為這一階段港口發(fā)展的主要因素，具有較好的自然條件和優(yōu)越的地理區(qū)位條件的港口發(fā)展較快。 后來隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，貿(mào)易量的迅速增加以及技術(shù)的不斷進步，社會經(jīng)濟因素開始成為海運集裝箱港口發(fā)展的主要因素，之后，由于交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，多式聯(lián)運的出現(xiàn)、技術(shù)的進步、集裝箱化的普及，相關(guān)港口的距離和時間因素的重要性有所降低，港口的競爭主要是貨源