關(guān)于海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸規(guī)定和建議

時(shí)間：2020-04-03作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：109

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)的那些事

  集裝箱海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，在茫茫大海上，貨物運(yùn)輸途中，貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn)，這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)解決問(wèn)題，那么購(gòu)買保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢？ 1、投保時(shí)間 一般運(yùn)輸貨物，在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買保險(xiǎn)，預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間，讓保險(xiǎn)公司做好保單草件，在確定開(kāi)船時(shí)間后，再出正本保單。 2、集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)免賠額 簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí)，要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)**過(guò)免賠額并且在賠償限額之內(nèi)的賠償金額

• 2020年，物流+金融，將是未來(lái)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置

  我們物流行業(yè)人告別2019，迎接2020。 2019，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)太難了，對(duì)于很多行業(yè)來(lái)說(shuō)也太難了。 金融的本質(zhì)一直是一門關(guān)于時(shí)間的生意，例如，今天你跟銀行借100元，就算相隔一天還，次日銀行也會(huì)要你101元，這1元多要的錢就是1天這個(gè)時(shí)間所帶來(lái)的利息收入，時(shí)間越長(zhǎng)，你還款越延后，你支付給銀行的本金+利息就會(huì)越多。 看到這里，也許你就會(huì)明白，物流+金融是多么美的組合，因?yàn)?，物流行業(yè)具備時(shí)間性的特

• 海運(yùn)保險(xiǎn)要注意哪些事項(xiàng)？

  海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，發(fā)展歷史悠久，時(shí)至今日，海運(yùn)仍在物流運(yùn)輸行業(yè)扮演者重要角色。在茫茫大海上，貨物運(yùn)輸途中，貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn)，這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)解決問(wèn)題，那么購(gòu)買保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢？ 1、投保時(shí)間 一般運(yùn)輸貨物，在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買保險(xiǎn)，預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間，讓保險(xiǎn)公司做好保單草件，在確定開(kāi)船時(shí)間后，再出正本保單。 2、免賠額 簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí)，要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)

• 丹麥的海運(yùn)集裝箱行業(yè)如何？

  丹麥有童話故鄉(xiāng)的稱號(hào)，那你知道嗎？丹麥也同樣是海運(yùn)大國(guó)。今天我們就來(lái)談?wù)劦満＿\(yùn)集裝箱行業(yè)的特點(diǎn)以及和我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)密切合作。 1、海運(yùn)大國(guó) 眾所周知的海運(yùn)集裝箱公司馬士基坐落在丹麥，除開(kāi)馬士基，丹麥還擁有很多**的海運(yùn)公司。丹麥的海運(yùn)每年運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭空?*海運(yùn)貿(mào)易的百分之十。 2、得天*厚的優(yōu)勢(shì) 丹麥擁有**過(guò)400座島嶼，海岸線總長(zhǎng)**過(guò)7000公里，得天*厚的地理位置成就了丹麥海運(yùn)貿(mào)易的繁榮發(fā)展