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  ?而因受內(nèi)自然條件、種植養(yǎng)殖比較成本優(yōu)勢所限，許多農(nóng)產(chǎn)品和食品將從外進(jìn)口而來，這無疑引發(fā)了對跨境冷鏈建設(shè)巨大的需求。發(fā)力跨境冷鏈建設(shè)，對于民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級有著重大意義。一方面在于海外產(chǎn)品大多安全優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉，可豐富居民菜籃子、滿足健康、多樣化食品需求以及精神享受和生活品味提升;另一方面由于部分家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化程度高、標(biāo)準(zhǔn)化水平高，其產(chǎn)品即使加上運(yùn)費(fèi)仍具有相對產(chǎn)同類冷鏈產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢，這些產(chǎn)

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  這一改革要求不久后即得到落實(shí)。同月9日，郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會，按照郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合郵政集團(tuán)公司總部與郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，郵政將有效減少內(nèi)耗;此外，依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營銷等方面的資源優(yōu)勢，郵政在快遞市場的競爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。業(yè)務(wù)量依次為3.23億

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