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創(chuàng)業(yè)者在大學校園做跑腿配送需做好哪些準備?
以前大家回家、回學校是拖著行李箱、大包小包的東西,走在往返的路上?,F(xiàn)在大多數(shù)人喜歡直接寄,到了學校讓人幫取,趕車的一路上省事方便。 即將又到開學季,對于想要在大學校園做跑腿配送的創(chuàng)業(yè)者來說,是時候好好布局籌劃一番了,在充滿希望的三月份開始收割。 當代大學生對于校園跑腿配送的需求,諸如:代取、代買、代送、代上課、代寄等等等等,隨著消費的不斷升級,跑腿配送的業(yè)務(wù)范圍也能夠根據(jù)需求不斷拓展。 這時候,
在O2O快速發(fā)展的情況下,短時間內(nèi)讓短距配送領(lǐng)域已經(jīng)成長為一片紅海。如餓了么蜂鳥、美團配送、百度騎士、快跑者配送、達達配送等,他們專注于外賣配送,而外賣配送剛好就是配送到家的最后三公里。因此,許多人將目光再次投向了餐廳和社區(qū)商店,試圖將其作為快遞物流的最后一站,那么這個想法到底可不可行呢?本文以此設(shè)想來做一次整體的分析。首先收貨人的屬性一般可以分為企業(yè)和個人兩類。 企業(yè)的收貨地址主要在:工業(yè)區(qū)、寫
一個企業(yè)能做成行業(yè)**,除了過硬的硬件設(shè)施之外,優(yōu)秀的企業(yè)文化也是不可或缺的!很多人說順豐快因為有飛機,不可否認這是一個重要因素,但僅憑有飛機,我想還是遠遠不夠的!快遞行業(yè)較重視的就應(yīng)該是時效性和服務(wù)性,這一點在順豐跟其他快遞的比較中就可以發(fā)現(xiàn)明顯的差距。首先:順豐目前自己就有幾十架貨運飛機!注意:是自有(不包括租借其他航空公司)!這在一定程度上,可以讓順豐當天收取的快件,可以在當晚就通過空運,運
圓通速遞雙11前夕宣布漲價,圓通公司稱:為**服務(wù)質(zhì)量和末端派送,并綜合考慮成本上升、環(huán)境因素等影響,圓通將對全國各網(wǎng)點到達上海地區(qū)的快件派送費上調(diào),上調(diào)幅度為0.5元/票。這是繼中通和韻達之后,又一個宣布漲價的快遞公司,快遞行業(yè)或?qū)⒂w漲價潮。 中國的電商跟中國的快遞行業(yè),是互相成就發(fā)展起來的。電商快遞這個行業(yè)的崛起,增加了大多數(shù)人可以足不出戶,就能夠買東西回家的便利性。相信屏幕前的你或者家
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