輕集料檢測(cè)道砟骨料堿活性測(cè)試蘇州道砟測(cè)試

時(shí)間：2022-12-08作者：江蘇廣分檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 金相分析：鋼棒滲碳深度檢測(cè)蘇州金相脫碳層分析

  鋼在各種熱加工工序的加熱或保溫過(guò)程中，由于氧化氣氛的作用，使鋼材表面的碳全部或部分喪失的現(xiàn)象叫做脫碳。脫碳層深度是指從脫碳層表面到脫碳層的基體在金相組織差異已經(jīng)不能區(qū)別的位置的距離。鋼表層的脫碳大大降低了鋼材的表面的硬度、抗拉強(qiáng)度、耐磨性和疲勞極限。因此，在工具鋼、軸承鋼、彈簧鋼等的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中都對(duì)脫碳層有具體規(guī)定。重要的機(jī)械零部件是不允許存在脫碳缺陷的，為此，在加工時(shí)零部件的脫碳層是必須除凈的。&

• 黃岡市電池檢測(cè)、舊電池有害物質(zhì)化驗(yàn)

  新電池法規(guī)要求對(duì)電池中使用的物質(zhì)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理，較新了相關(guān)有害物質(zhì)的限制條件和豁免條件，并要求**在發(fā)現(xiàn)電池中使用或存在的物質(zhì)對(duì)人體或環(huán)境有害時(shí)，通過(guò)授權(quán)法案新增限制物質(zhì)。新電池法草案同時(shí)較新標(biāo)簽規(guī)范，要求在標(biāo)簽中增加對(duì)危險(xiǎn)物質(zhì)和安全風(fēng)險(xiǎn)的說(shuō)明。1有毒有害物質(zhì)管控要求新電池法規(guī)仍保持歐盟現(xiàn)行電池指令中對(duì)電池中汞和鎘的限制，但對(duì)限制條件和豁免條件進(jìn)行了較新，并引入新的有毒有害物質(zhì)限制要求，

• 興山縣隧道防火保護(hù)板耐火性能測(cè)試

  隧道*保護(hù)板，主要目的是火災(zāi)時(shí)將隧道混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)起來(lái)，達(dá)到隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)水泥不炸裂，隧道結(jié)構(gòu)不被破壞的目的。主要用于公路、城市快速通道、山嶺隧道，一、二類隧道，非承重隧道結(jié)構(gòu)的*保護(hù)。選擇隧道*板時(shí)要嚴(yán)格遵守《建筑設(shè)計(jì)*規(guī)范》GB50016-2006*十二章城市交通隧道，《隧道*保護(hù)板》GB28376-2012，《構(gòu)件用*保護(hù)材料快速升溫耐火試驗(yàn)方法》GA/T714-2007。分類：

• 生物質(zhì)：南通市生物質(zhì)顆粒檢測(cè) 顆粒燃料測(cè)試

  生物質(zhì)顆粒檢測(cè) 顆粒燃料測(cè)試機(jī)構(gòu)顆粒燃料的相對(duì)密度是重要的規(guī)格之一，通常可以分為表觀密度和顆粒物的相對(duì)密度。表觀密度是粉末狀原料(例如顆粒物)的特征通過(guò)將粉末原料的總數(shù)除以所需量來(lái)計(jì)算該公式。直徑偏差標(biāo)準(zhǔn);顆粒燃料直徑偏差：≤1MM典型的顆粒燃料直徑為6mm和8mm。在所有當(dāng)前規(guī)范中，普遍認(rèn)為直徑偏差小于1 mm的同一批次燃料是高質(zhì)量的批次。當(dāng)然，直徑越小，顆粒的性能越好。但是，如果直徑小于5毫米