兩種競爭戰(zhàn)略

時(shí)間：2022-01-22作者：遠(yuǎn)航厚德（北京）品牌顧問有限公司瀏覽：1036

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  詞條說明

• 差異化競爭戰(zhàn)略

  邁克波特在《競爭戰(zhàn)略》一書中提到了三種競爭戰(zhàn)略：總成本良好戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和重點(diǎn)戰(zhàn)略。今天我們來談?wù)劜町惢偁帒?zhàn)略。差異化就是打側(cè)翼戰(zhàn)，就是創(chuàng)造藍(lán)海市場差異化戰(zhàn)略的原因是競爭。差異化戰(zhàn)略是為了避免競爭的痛苦。這里的競爭是指與強(qiáng)大品牌的競爭，而不是所有的競爭。一個(gè)品牌必須伴隨著競爭，并將永遠(yuǎn)存在。如果你想避免所有的競爭，你可能會(huì)陷入雞肋市場。差異化的本質(zhì)是創(chuàng)造一個(gè)新的生存空間和藍(lán)海地帶，給客戶一個(gè)新

• 定位咨詢專家顧均輝：防御優(yōu)勢(shì)讓領(lǐng)導(dǎo)者長期享受勝利果實(shí)

  繼6月13日“悟空單車”官方宣布退出共享單車市場，成為國內(nèi)一家倒閉的共享單車企業(yè)之后，相隔僅8天，3Vbike通過官方公眾號(hào)發(fā)布公告，自6月21日起停運(yùn)。短短半個(gè)月兩家共享單車相繼退場，兩位創(chuàng)始人在向外界解釋時(shí)，把失敗的原因歸結(jié)在產(chǎn)品、資金、供應(yīng)鏈和技術(shù)等問題。一操盤過兩家跨國企業(yè)、具有**視野的定位落地*顧均輝認(rèn)為，他們的**問題其實(shí)是沒有意識(shí)到商業(yè)的本質(zhì)是競爭，而非滿足人們的需要和需求。

• 企業(yè)戰(zhàn)略要升級(jí) 遠(yuǎn)航定位來支招

  近日，首屆“中國**進(jìn)口博覽會(huì)”在上海舉行。中國作為當(dāng)前***二大經(jīng)濟(jì)體，在美國單邊保護(hù)主義抬頭和中美貿(mào)易戰(zhàn)僵持的當(dāng)下，召開“中國**進(jìn)口博覽會(huì)”反映了中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、自信和反對(duì)單邊保護(hù)主義的應(yīng)對(duì)策略?！爸袊?*進(jìn)口博覽會(huì)”上，有多達(dá)52次提到“開放”，這是對(duì)世界的宣誓，較是對(duì)我們廣大中國企業(yè)的殷切囑托。中國經(jīng)濟(jì)也正是在不斷深化的**中由小到大、由弱到強(qiáng)。商場如戰(zhàn)場，中國企業(yè)責(zé)任重大，面對(duì)“開

• 顧均輝定位咨詢分析：過度依賴哈弗H6的長城，出路何在？

  月12日，長城汽車旗下豪華SUV品牌——WEY，登陸法蘭克福**汽車展覽會(huì)，獲得一致**。此外，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年長城哈弗H6累計(jì)銷售達(dá)22.7萬輛，為上半年SUV車型銷量不錯(cuò)。而相比國內(nèi)外市場的認(rèn)可，長城汽車近年來股價(jià)下跌較為嚴(yán)重，發(fā)展并不樂觀。一操盤過兩家跨國企業(yè)、具有**視野的定位落地*顧均輝認(rèn)為，長城汽車因聚焦SUV領(lǐng)域獲得成功，成為國產(chǎn)SUV**者，但領(lǐng)