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汽車(chē)報(bào)廢


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢要如何處理?

    廢車(chē)回收是汽車(chē)流通的一個(gè)環(huán)節(jié)。伴隨著我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的增長(zhǎng),廢車(chē)數(shù)量逐年增加。近日,**常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法(修訂草案)》,對(duì)2001年發(fā)布的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》中的一些不符合當(dāng)前新情況的規(guī)定進(jìn)行了修訂。?報(bào)廢汽車(chē)快速增長(zhǎng)的管理辦法已經(jīng)過(guò)時(shí)。?據(jù)商務(wù)部副部長(zhǎng)王炳南介紹,今年1月30日,**常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《辦法》修訂草案,對(duì)廢車(chē)回收管理作出了重

  • 報(bào)廢車(chē)回收的零部件可以循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要

    一是落實(shí)綠色發(fā)展理念,加強(qiáng)廢棄回收行業(yè)環(huán)境保護(hù)。新修訂的《辦法》修訂草案要求企業(yè)在儲(chǔ)藏場(chǎng)所、設(shè)備設(shè)施、拆卸操作規(guī)范等方面滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)要求。同時(shí),進(jìn)一步明確加強(qiáng)事件事后監(jiān)督,加大對(duì)環(huán)境違法行為的處罰力度。?二,適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的需要,允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的五大組件出售給再制造企業(yè),提高回收**。新《辦法》修訂草案規(guī)定,拆解的五大組件具備再制造條件的,可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)。

  • 哪些情況下車(chē)輛應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢

    哪些情況下車(chē)輛應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢(一)各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到以下使用年限的:1.小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用8年,中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用10年,大型出租客運(yùn)汽車(chē)使用12年;2.租賃載客汽車(chē)使用15年;3.小型教練載客汽車(chē)使用10年,中型教練載客汽車(chē)使用12年,大型教練載客汽車(chē)使用15年;4.公交客運(yùn)汽車(chē)使用13年;5.其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年,大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用15年;6.**校車(chē)使用15年;7.大、

  • 報(bào)廢車(chē)回收新規(guī)實(shí)施近一月,回收價(jià)格依舊按兵不動(dòng)

    車(chē)主認(rèn)為回收價(jià)格低,不愿意賣(mài)車(chē)。正規(guī)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高,吃不飽。長(zhǎng)期以來(lái),報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)陷入了這一兩難悖論。今年9月1日,新報(bào)廢汽車(chē)管理辦法實(shí)施細(xì)則生效,明確發(fā)動(dòng)機(jī)等五大總成可回收利用。這一舉措被認(rèn)為是打破這一兩難悖論的良藥,將推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入新階段。9新規(guī)實(shí)施20多天,齊魯晚報(bào)·齊魯一名記者發(fā)現(xiàn),由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善,到目前為止,報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)并沒(méi)有發(fā)生特別明顯的變化。在新規(guī)定實(shí)施之前,報(bào)廢汽車(chē)的回收價(jià)

標(biāo)簽:汽車(chē)報(bào)廢

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