詞條
詞條說(shuō)明
對(duì)于現(xiàn)在的車主來(lái)說(shuō),買一輛車也不算是特別難的事情,畢竟分期下來(lái),也算能接受。 但是買車之后的加油、保養(yǎng)、維修的費(fèi)用,才是不少車主所頭疼的問(wèn)題,尤其是在車子開了5、6年之后問(wèn)題頻發(fā)的狀況,甚至使得車主有些后悔買車了。 不過(guò),有些車主卻發(fā)現(xiàn)了這樣的一個(gè)現(xiàn)象,有些新能源面包車開了20萬(wàn)公里車況還可以,但對(duì)于十幾萬(wàn)的轎車來(lái)說(shuō),開了幾年卻有不少的“毛病”,這是怎么回事? 為此,有經(jīng)驗(yàn)的師傅說(shuō)出了這里面的貓膩
大家都知道,保養(yǎng)車子的時(shí)候,通常只是更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾芯,因?yàn)樗鼈儠?huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸失去應(yīng)有的作用,為了保持汽車正常工作,就要及時(shí)換新。 不僅僅是上面提到的這三種,有些老司機(jī)還知道“三油、三濾”,都對(duì)汽車的工作有密不可分的作用。而它們,也都可以納入汽修師傅時(shí)常說(shuō)的“易損件”范疇,需要及時(shí)更換。 其實(shí),除了剛剛提到的這些,一輛車上的易損件還有很多很多,或許很多新手司機(jī)們就疑惑了,這些易損件都
小型廂式電動(dòng)貨車不受天真車尾號(hào)限行措置編限制束,具有城市路途不限行、低碳環(huán)保、載貨重量大等益處。小型廂式電動(dòng)貨車車身小,自重輕,操作復(fù)雜,外不美不雅斑斕,機(jī)能好,功率大,爬坡才調(diào)強(qiáng),電池壽命長(zhǎng)。跟著國(guó)度環(huán)保的幾次再三進(jìn)級(jí),此刻的小型廂式電動(dòng)貨車應(yīng)用量也是日趨增加,比如快遞公司和一些配送公司,曾投入了小型廂式電動(dòng)貨車做為配送車型,在運(yùn)輸方面也是十分華侈本錢的。小霸給大家推薦一款小型廂式電動(dòng)貨車-瑞馳
有媒體報(bào)道貨拉拉已啟動(dòng)造車項(xiàng)目,對(duì)此,貨拉拉回應(yīng)稱,會(huì)持續(xù)招攬和儲(chǔ)備人才,對(duì)于造車一事,暫無(wú)可對(duì)外披露的信息。 天眼查融資歷程顯示,貨拉拉已完成8輪融資,2020年12月獲5.15億美元E輪融資,由紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投,2021年1月,再次完成15億美元F輪融資。貨拉拉較新估值達(dá)100億美元。 貨拉拉平臺(tái)官方數(shù)據(jù)顯示,擁有58萬(wàn)月活司機(jī),并建立了完善的貨車銷售渠道,主打平臺(tái)司機(jī),貨拉拉汽車租售業(yè)務(wù)
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