陜西網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)貨物發(fā)布

時(shí)間：2023-01-30作者：陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：146

陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),物流SaaS軟件,無(wú)車承運(yùn),物流運(yùn)輸,物流車前服務(wù),物流車后服務(wù)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)“大爆發(fā)？推動(dòng)物流企業(yè)向數(shù)字化方向邁進(jìn)

  隨著科技進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)，物流行業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展。公路貨物運(yùn)輸也逐漸走向“數(shù)字化”，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)迅猛發(fā)展，各個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，貨運(yùn)企業(yè)處理訂單效率提高，整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)在如火如荼的發(fā)展。1、貨運(yùn)行業(yè)“借力而上網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)近年借助國(guó)家政策優(yōu)勢(shì)與時(shí)代福音，不斷升級(jí)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為物流基礎(chǔ)不可或缺的一部分，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流不可缺少的一步。2019年9月6日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

• 數(shù)字物流成為“推進(jìn)器”加快物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)程

  在大數(shù)據(jù)的背景下，物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展和轉(zhuǎn)型的**是信息化。然而，隨著我國(guó)物流業(yè)的不斷發(fā)展，單純的交通運(yùn)輸已經(jīng)不能適應(yīng)日益增長(zhǎng)的高競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)需要。同時(shí)，數(shù)字物流也隨之出現(xiàn)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流技術(shù)的轉(zhuǎn)變提供了強(qiáng)有力的支撐，使分散的資源得到較優(yōu)的分配，減少了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行與運(yùn)營(yíng)成本。那么，數(shù)字物流能夠幫助物流行業(yè)解決哪些問題？隨著數(shù)字物流技術(shù)的發(fā)展，以及人工智能和大數(shù)據(jù)的持續(xù)支持

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)圍繞貨主和車主的真實(shí)需求，創(chuàng)造更高效的價(jià)值鏈交互通道

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)圍繞貨主和車主的真實(shí)需求，創(chuàng)造較高效的**鏈交互通道無(wú)車承運(yùn)人（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）自2013年在國(guó)內(nèi)提出，2016年方案落地，2017年批復(fù)283家試點(diǎn)，2018年復(fù)核通過229家，部分省份上線稅務(wù)委托代征試點(diǎn)，試點(diǎn)覆蓋了公路貨運(yùn)的各個(gè)領(lǐng)域，200多家無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)中，45.6%是合同物流業(yè)務(wù)，66.4%從事普貨運(yùn)輸領(lǐng)域，47.7%從傳統(tǒng)物流+互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，47%是互聯(lián)網(wǎng)+物流。傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型和互

• 傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素及三大升級(jí)層面！

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展有目共睹，它為物流行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化，也促使更多的傳統(tǒng)物流企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，76%的傳統(tǒng)物流企業(yè)有意愿轉(zhuǎn)型或拓展平臺(tái)業(yè)務(wù)，特別是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素，《中小微物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示主要有以下幾條動(dòng)因：1.提質(zhì)降本增效是中小微物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素。2.上游客戶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶動(dòng)物流數(shù)字化提速，如果達(dá)不到客戶需求，無(wú)