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詞條說明
1、凡在高地面2米(國內(nèi)大部分標準為:1.8米)及以上的地點進行的工作,都應視作高處作業(yè)。凡能在地面上預先作好的工作,都必須在地面上作,盡量減少高處作業(yè)。2、擔任高處作業(yè)人員必須身體健康,患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓,心臟病等不宜從事高處作業(yè)病的人員,不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時,禁止登高作業(yè)。3、高處作業(yè)平臺作業(yè)人員均須接受相關(guān)設(shè)備的作業(yè)指導或熟悉了解《高空作業(yè)
對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠,最早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。古希臘時,阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置,它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。公元80年,角斗士和野生動物乘坐原始的升降平臺到達羅馬大劇場中競技場的高度。中世紀的紀錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中最著名的是位于希臘的
高空作業(yè)車發(fā)展趨勢分析01智能化隨著控制技術(shù)的不斷發(fā)展,高空作業(yè)車逐漸出現(xiàn)了自動調(diào)平、可視化操作、智能安全操作、無線及遠程監(jiān)控等智能化功能。02多功能化目前,高空作業(yè)車除了配備有一些高空作業(yè)設(shè)備外,一般還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材,同時還可以配置一些高空逃生裝置,如高空逃生袋,以實現(xiàn)高空救援,總之,未來的高空作業(yè)車必將多功能于一體的高性能作業(yè)車。03系列化系列化無疑是高空作業(yè)車發(fā)展的重要趨
無人搬運車無人搬運車系統(tǒng)簡稱AGVS,是當今柔性制造系統(tǒng)(FMS)和自動化倉儲系統(tǒng)中物流運輸?shù)挠行侄巍o人搬運車系統(tǒng)的核心設(shè)備是無人搬運車(AGV),作為一種無人駕駛工業(yè)搬運車輛,AGV在本世紀50年代即得到了應用。一般用蓄電池作為動力,載重量從幾公斤到上百噸,工作場地可以是辦公室、車間,也可以是港口、碼頭?,F(xiàn)代的AGV都是由計算機控制的,車上裝有微處理器。多數(shù)的AGVS配有系統(tǒng)集中控制與管理計
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