主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)哪個(gè)貴

時(shí)間：2020-06-01作者：四川宏鑫順交通工程有限公司瀏覽：436

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• 詞條

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• 關(guān)于波形護(hù)欄板工程

  波形護(hù)欄實(shí)用新型專利涉及到一種公路中間分割帶開口處用組合式波形板運(yùn)動(dòng)式鋼護(hù)欄，該防護(hù)欄由兩塊波型鋼護(hù)欄板及彼此之間固定不動(dòng)夾放的二根立柱組成，二根立柱固定不動(dòng)夾裝在兩塊波型鋼護(hù)欄板中間。在公路一切正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，該防護(hù)欄利用插下立柱可便捷地插進(jìn)開口處事先設(shè)定的插下孔里，具有防護(hù)和安全防護(hù)功效，與此同時(shí)與公路外面上的防護(hù)欄帶相映襯，整齊劃一，美觀大方配套設(shè)施。車子對(duì)其撞擊時(shí)，因?yàn)椴ㄐ弯撟o(hù)欄板有優(yōu)良的抗撞

• 纜索護(hù)欄

  纜索護(hù)欄由端柱、立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。 端柱為三角形端柱，高1.5米-2000米。 立柱的規(guī)格114直徑或140直徑。 托架分為上下托架和條形托架。 鋼繩纜索一般16和18鋼繩 詳細(xì)價(jià)格需要您提供圖紙才能報(bào)價(jià)。 路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)纜索護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)纜索護(hù)欄可分為A、s兩級(jí)。確定各級(jí)纜索護(hù)欄適用范圍的主要依

• G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路波形護(hù)欄項(xiàng)目

  成都建工集團(tuán)有限公司第十一分公司?G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項(xiàng)目ZCB1-1（二工段）項(xiàng)目波形護(hù)欄采購詢價(jià)公告根據(jù)成都建工集團(tuán)有限公司采購管理辦法，現(xiàn)就成都建工集團(tuán)有限公司第十一分公司承建的G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項(xiàng)目ZCB1-1（二工段）項(xiàng)目的波形護(hù)欄采購事宜進(jìn)行詢價(jià)。?? 一、采購內(nèi)容1.采購標(biāo)的：G7611線西昌至香格里拉（