湖北隔音屏障

時(shí)間：2020-05-30作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：153

安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司專注于公路聲屏障,隔音墻廠家,小區(qū)隔音墻,金屬隔音墻,隔音屏障,公路隔音屏障,公路聲屏障廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隔音網(wǎng)聲屏障

  隔音網(wǎng)聲屏障隔音網(wǎng)聲屏障技術(shù)指標(biāo)：1、聲學(xué)性能（1）吸聲系數(shù)α：0.95；（2）隔聲指數(shù)Rw：26dB(A)以上；（3）降噪系數(shù)NRC：0.8以上；2、燃燒性能：B1級(jí)以上3、使用壽命：屏體25年以上，鋼結(jié)構(gòu)50年以上。隔音網(wǎng)聲屏障性能特點(diǎn)：1、優(yōu)化屏體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，屏體強(qiáng)度高，可承受3000N/m2載荷；2、防排水設(shè)計(jì)，屏體更不易進(jìn)水、內(nèi)部無(wú)積水，有效延長(zhǎng)使用壽命；3、裝配式施工，安裝過(guò)程*、效

• 聲屏障的介紹分類和安裝

  聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪

• 隔音屏障施工

  隔音屏障施工隔音屏障的高度決定價(jià)格，其次是跨度也會(huì)影響價(jià)格，最后是板材的厚度，這些一個(gè)地方不一樣，其價(jià)格會(huì)有很明顯的變化。降低噪音。居民區(qū)隔音屏障 要想得到準(zhǔn)確的價(jià)格，那么要提供詳細(xì)的圖紙或者規(guī)格。隔音屏障施工現(xiàn)在生活中公路上車輛太多了就連小區(qū)的車都堵的滿滿的有時(shí)候都沒(méi)停車的地了為這個(gè)很是煩惱。再有就是公路上的噪音很大感覺(jué)很煩但是也沒(méi)辦法啊所以我建議在公路上使用一些隔音墻可以降低周圍的噪音創(chuàng)造一個(gè)

• 纜索護(hù)欄報(bào)價(jià) 鋼纜護(hù)欄 駕駛員視野透空率比較高

  作用原理纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，*修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損