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工廠隔音聲屏障廠區(qū)隔音墻是阻隔直達聲的主要部件,屏體的材料是多樣的,主要是混凝土類和金屬類中比較好的吸音環(huán)保材料組成.聲波在傳達過程中,遇到聲屏障時,就會發(fā)作反射、透射和繞射三種景象。通常屏障能夠阻撓直達聲的傳達,并使透射聲有滿足的衰減,而透射聲的影響能夠忽略不計。因而,聲屏障的隔聲作用通??蛇x用減噪量表明,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的身手。在聲源和接收點之間刺進一個聲屏障,設屏障無限長,聲波
路側柔性護欄的防撞等級是指一定質量的車輛,以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側柔性護欄時產生的碰撞能量的量度。路側柔性護欄可分為A、s兩級。確定各級柔性護欄適用范圍的主要依據是各級公路的設計速度。不同的碰撞速度產生不同的碰撞能量。一般情況下,公路上的車輛平均運行速度行駛,這種平均運行速度可以按設計速度的80%考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時,駕駛人員還可采取剎車、轉向、松油門減速等緊急補救措施
針孔復聲鋁板技術參數:1、降噪系數:75MM空腔時NRC≥0.70;2、隔聲量:≥30dB(A);3、人工加速耐候性(250h):無粉化;4、耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現象;5、抗拉荷載:≥1305N;6、*等級:A級不燃基本信息中文名稱聲屏障外文名稱Sound barrier位置聲源和接收者之間作用減弱接收者所在區(qū)域內的噪聲影響聲屏障PC板的重量輕在
公路隔音聲屏障公路聲屏障總體設計一般規(guī)定:1、在作公路全線總體設計時,應結合項目工程建設條件、交通需求、地區(qū)經濟發(fā)展等研究對環(huán)境的影響,以維護生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨,以敏感點為主、點線結合、保護沿線環(huán)境為目標,確定環(huán)境保護總體設計原則和工程方案。?2、公路建設項目除工程方案因素比選外,還應對該地區(qū)相關敏感點進行深入調查,充分研究工程與環(huán)境的相互影響,論證不同公路路線方案給沿線環(huán)
公司名: 安平縣喜振金屬絲網制品有限公司
聯系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機: 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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網 址: ams007.cn.b2b168.com
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