詞條
詞條說(shuō)明
近年來(lái),中國(guó)生產(chǎn)成本上漲,導(dǎo)致供應(yīng)鏈有所調(diào)整,令柬埔寨受惠不少。因此,在輕工業(yè)遷移至東南亞的過(guò)程中,柬埔寨已成為另一個(gè)具競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)基地。柬埔寨服裝及制鞋業(yè)占全國(guó)出口的70%以上,是物流活動(dòng)的主要用戶及推動(dòng)力,對(duì)進(jìn)出柬埔寨的貨運(yùn)量有重大影響。過(guò)去5年,柬埔寨的貿(mào)易增長(zhǎng)惹人注目,出口及進(jìn)口分別每年平均增長(zhǎng)16%及11%。展望未來(lái),預(yù)料柬埔寨的貿(mào)易水平將進(jìn)一步上升,部分原因在于上述正在進(jìn)行的區(qū)域供應(yīng)鏈
貨運(yùn)物流及供應(yīng)鏈管理方法就是指將企業(yè)物流、家中貨運(yùn)物流、非盈利組織貨運(yùn)物流及其物流發(fā)展融合起來(lái),大家可將之稱之為徹底貨運(yùn)物流鏈或徹底供應(yīng)鏈。簡(jiǎn)易而言貨運(yùn)物流供應(yīng)鏈可以解釋為一條**化學(xué)的貨運(yùn)物流傳動(dòng)鏈條,從商品或服務(wù)項(xiàng)目市場(chǎng)的需求逐漸,到滿足需求才行的時(shí)間段內(nèi)所從業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中全部牽涉到的貨運(yùn)物流主題活動(dòng)的一部分所生成的傳動(dòng)鏈條,作用完善的貨運(yùn)物流鏈較滿意的情況就是物流發(fā)展。在當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境下,在多
流程:提貨→裝車(chē)→機(jī)場(chǎng)/中國(guó)香港**機(jī)場(chǎng)→桃園機(jī)場(chǎng)→清關(guān)→理貨分派→站所→派送到門(mén);2)時(shí)效:臺(tái)北桃園北部地區(qū)今交明至、中部地區(qū)隔日到(偏遠(yuǎn)地區(qū)除外);3)價(jià)格:根據(jù)物品大小重量計(jì)算;4)截單時(shí)間:當(dāng)天15點(diǎn)之前送至或者提貨到大陸倉(cāng)庫(kù);5)優(yōu)勢(shì):具有價(jià)格低廉、過(guò)程可控、操作靈活、安全性好清關(guān)順利、時(shí)效準(zhǔn)、派送速度快、關(guān)門(mén)到門(mén)等方面的優(yōu)勢(shì);6)賠償?shù)脑瓌t是按運(yùn)費(fèi)3倍賠償含運(yùn)費(fèi)。二、到物流操作以及付費(fèi)流程
從大行業(yè)來(lái)看,物流產(chǎn)業(yè)是由四大行業(yè)構(gòu)成的,包括交通運(yùn)輸業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)等。(1)交通運(yùn)輸業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)不僅包括各種不同運(yùn)輸形式的小行業(yè),而且還包括對(duì)主體交通運(yùn)輸起支撐、保證、銜接作用的其他行業(yè),它是物流業(yè)的主體行業(yè)。(2)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)以儲(chǔ)存為主體,兼與儲(chǔ)存聯(lián)系密切的運(yùn)輸?shù)亩喾N職能行業(yè)。在儲(chǔ)運(yùn)業(yè)中,我國(guó)按物品屬性區(qū)分為儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、物資儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、糧食儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、油氣儲(chǔ)運(yùn)業(yè)等。(3)通運(yùn)業(yè)
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