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德亞智能停車管理系統(tǒng) ETC助力公交場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)人車管理


    蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 工業(yè)級(jí)道閘的1000萬(wàn)次考驗(yàn)

    TRANSPEED(德亞)是****的自動(dòng)欄桿機(jī)(道閘)制造商,主要產(chǎn)品包括用于高速公路和停車門禁的高低速欄桿機(jī)道閘、交通停車**車牌識(shí)別相機(jī)、收發(fā)卡機(jī)、車輛自動(dòng)分類系統(tǒng)等,普遍應(yīng)用于東南亞、中國(guó)等收費(fèi)公路普及的地區(qū),在大陸高速公路ETC市場(chǎng)占有率達(dá)75%,擁有**市場(chǎng)份額。 工業(yè)級(jí)的產(chǎn)品理念是推動(dòng)德亞不斷前進(jìn)發(fā)展的關(guān)鍵,TRANSPEED(德亞)擁有先進(jìn)的電機(jī)數(shù)字化控制技術(shù),其較高端的0.3秒

  • 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 改變傳統(tǒng)停車化解停車難

    傳統(tǒng)停車場(chǎng)依靠經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資源的**來(lái)產(chǎn)生收益。而今德亞無(wú)人值守停車將傳統(tǒng)停車場(chǎng)變革為智慧化的停車場(chǎng),不僅是對(duì)于停車場(chǎng)業(yè)主帶來(lái)變化,車主停車難的痛點(diǎn)也將因此化解。 國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi),按照三班倒模式年成本不低于10W;同時(shí)人工參與收費(fèi)也導(dǎo)致了收費(fèi)跑冒漏滴時(shí)有發(fā)生,用無(wú)人化的停車場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。系統(tǒng)無(wú)人化值守,車輛在入口直接進(jìn)入,出場(chǎng)通過(guò)二維碼等移動(dòng)方式完成自助繳費(fèi),從

  • 德亞變頻道閘 全戶外設(shè)計(jì)適應(yīng)各種環(huán)境

    中國(guó)幅員遼闊,南北溫差很大,四季溫差也很大,很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全戶外工作的道閘來(lái)說(shuō),工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。德亞道閘采用變頻技術(shù),降低功耗,更能適應(yīng)各種環(huán)境。 戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍以及全戶外設(shè)計(jì),才能確保放心使用。德亞變頻道閘采用2mm優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制成,采用高級(jí)粉末噴涂,可以確保長(zhǎng)期戶外使用不褪色。德亞道閘采用免維護(hù)變頻力矩電機(jī),大大降低了電機(jī)功耗,

  • 德亞智能停車管理系統(tǒng) 掃碼支付暢享快速通行

    隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,移動(dòng)支付也成為時(shí)代的主流,減少了不好找零的尷尬,而且節(jié)約了很多的車輛出入時(shí)間。將移動(dòng)支付應(yīng)用到智能停車管理系統(tǒng)里面,不但能給車主帶來(lái)很好的體驗(yàn),而且可以減少管理人員的主動(dòng)錯(cuò)誤,更是貼近人們的日常生活支付方式。 德亞智能停車系統(tǒng)不僅僅是車牌識(shí)別。整個(gè)系統(tǒng)的核心是高精度車牌識(shí)別技術(shù),識(shí)別率大于99%,該系統(tǒng)回歸了直接辨識(shí)車輛收費(fèi)的本源,不再需要取卡交卡,更加方便安全,非常人性化。

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