無(wú)人搬運(yùn)車(chē)驚現(xiàn)博覽會(huì)，未來(lái)搬運(yùn)車(chē)之大趨勢(shì)

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：875

牛力機(jī)械（上海）有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)尾板,升降平臺(tái),登車(chē)橋,堆高車(chē),搬運(yùn)車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 全電動(dòng)堆高車(chē)、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)安全問(wèn)題引人深思

  ? 未來(lái)全電動(dòng)堆高車(chē)必將向自動(dòng)化、智能化、信息化方向發(fā)展，不管如何，但機(jī)械畢竟是機(jī)械，其自動(dòng)化程度變高的同時(shí)，也帶來(lái)一系列的安全問(wèn)題。電動(dòng)帶來(lái)了環(huán)保節(jié)能新機(jī)遇，同時(shí)違規(guī)操作事故也讓人心憂(yōu)。違規(guī)操作固然當(dāng)事人有不可推卸的責(zé)任，但是我們電動(dòng)堆高車(chē)行業(yè)是否可以在設(shè)計(jì)上考慮到使用的安全性，讓操作較易學(xué)、較安全？這個(gè)是我們需要思考的。 就在今年五月份睢寧縣滕某使用電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)，工作過(guò)程中違規(guī)操

• 電動(dòng)堆高車(chē)常見(jiàn)幾種故障原因分析

  ? 電動(dòng)堆高車(chē)常見(jiàn)故障及排除方法 1、堆高車(chē)驅(qū)動(dòng)輪速度明顯降低或驅(qū)動(dòng)電機(jī)嚴(yán)重過(guò)載 原因：電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機(jī)換向器片間積碳引起片間短路；電機(jī)制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)而使電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)行；驅(qū)動(dòng)頭齒輪箱及軸承缺少潤(rùn)滑或底座卡阻；電機(jī)電樞短路。 解決方法：檢查堆高車(chē)負(fù)載時(shí)電池端電壓或清洗樁頭；清理?yè)Q向器；調(diào)整制動(dòng)器間隙；檢查清洗并重新加注潤(rùn)滑油，清除卡阻現(xiàn)象；更換新電機(jī)。 2、堆高車(chē)起重?zé)o

• 2012年日本國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)增幅過(guò)慢，叉車(chē)出口形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)

  ? ? ?2012年日本叉車(chē)出口情況不容樂(lè)觀(guān)，無(wú)法和2008年叉車(chē)出口相提并論，在經(jīng)歷**性金融危機(jī)過(guò)后，日常叉車(chē)出口處于低迷狀態(tài)，但是在經(jīng)歷了2009年、2010年、2011年三年的經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，叉車(chē)出口增長(zhǎng)較慢，到2012年，同比增長(zhǎng)幾乎停 滯。 ???? 從2012年年初至今，日本叉車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和出口量與2011年1月至5

• 科朗SC 5200系列電動(dòng)叉車(chē)

  叉車(chē)品牌：科朗叉車(chē) 叉車(chē)系列：SC 5200 叉車(chē)載重：1360-1800KG 動(dòng)力配置：36V/48V交流電系統(tǒng) 叉車(chē)類(lèi)型：三輪平衡重式電動(dòng)叉車(chē) 系統(tǒng)配備：可降低噪音等級(jí)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和高效的單液壓電機(jī) 叉車(chē)優(yōu)勢(shì)：配備行業(yè)良好的車(chē)載診斷系統(tǒng)和Access 1 2 3，配備科朗特有的FlexSeat TM懸浮坐騎，配備了科朗特有的e-GENTM智能制動(dòng)系統(tǒng)，2CM鋼板打造，配備耐彎抗扭的“工”字