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發(fā)電機的“四沖程渦輪增壓發(fā)動機”,這個用來形容發(fā)動機工作形式的一個專**詞,不斷出現(xiàn)在廠家的技術樣本與宣傳冊中,而渦輪增壓發(fā)動機也早已應用在車輛、工程機械設備等諸多領域。而究竟什么是渦輪增壓發(fā)動機,什么是渦輪增壓器,渦輪增壓的原理是什么?今天,我們就通過這篇文章來簡要的來介紹一下渦輪增壓器的相關技術與維護要點。而本文我們將以工程機械發(fā)動機上所使用的廢氣渦輪增壓器舉例,簡要介紹一下渦輪增壓器的相關技
怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要
柴油發(fā)電機組單相運行的分析和維護要知道根據(jù)柴油發(fā)電機組動力部分接線方式的不同,在不同負載下,發(fā)生單相運行的電流也不同,因此,柴油發(fā)電機組單相運行采取的保護方式也不同。例如:Y型接線的柴油發(fā)電機組動力部分發(fā)生單相運行時,其電機相電流等于線電流,其大小與柴油發(fā)電機組動力部分所帶的負載有關。當△型接線的柴油發(fā)電機組動力部分內部斷線時,柴油發(fā)電機組動力部分變成∨型接線,相電流和線電流均與柴油
柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機
公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機: 19802136318
微 信: 19802136318
地 址: 上海嘉定外岡鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: yaoyingjidian.b2b168.com
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