詞條
詞條說明
電線電纜知識(shí)1. 一、電纜概念用以傳輸電(磁)能、信息和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。電線電纜可大致分為電能(力)傳輸類、信號(hào)傳輸類和電磁能傳輸類。一、常用的電線電纜材料1. 導(dǎo)體:銅材、鍍錫銅、鋁線、銅包鋁、銅包鋁鎂 、銅包鋼、銅或鋁合金、碳素纖維、光纖等。2. 絕緣材料:(半硬質(zhì))聚氯乙烯、丁晴塑料、聚乙烯、聚丙烯、交聯(lián)聚(氯)乙烯、熱塑彈性體、聚氨酯、聚亞氨酯、橡膠、硅橡膠、氟塑料、礦物絕緣等其
制動(dòng)能量回收系統(tǒng)軟件包含與車系相匹配的電機(jī)、蓄電池及其可以控制電池容量的智能化電池管理系統(tǒng)。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)軟件回收車輛在制動(dòng)或慣性力滑跑中釋放出來的不必要能量,并根據(jù)電機(jī)將其轉(zhuǎn)換為電能,再存儲(chǔ)在蓄電池中,用以以后的速度行車。這一蓄電池還有車?yán)锖碾娏垦b置配電,減少對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的依靠、燃耗及二氧化碳排放。多見于混合動(dòng)力車型、新能源車型中。原理制動(dòng)能量回收是當(dāng)代純電動(dòng)車與混合動(dòng)力車關(guān)鍵技巧之一,也是他
【發(fā)電機(jī)回收】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用
發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(也叫調(diào)壓板),是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交
【發(fā)電機(jī)回收】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)調(diào)整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
公司名: 廣州源豐再生資源回收有限公司
聯(lián)系人: 高經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13825140008
微 信: 13825140008
地 址: 廣東廣州天河區(qū)柯木塱歐港北街34-1號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: zjghbjx.cn.b2b168.com
公司名: 廣州源豐再生資源回收有限公司
聯(lián)系人: 高經(jīng)理
手 機(jī): 13825140008
電 話:
地 址: 廣東廣州天河區(qū)柯木塱歐港北街34-1號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: zjghbjx.cn.b2b168.com