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詞條說明
柴油發(fā)電機啟動卻不發(fā)電的檢查及處理方法: 1、丈量是否真正有電,發(fā)電機更換電壓表. 2、將其打到自動或手動. 3、按線路圖栓查糾正. 4、新發(fā)電機或較長時間不用的機子輕易出現(xiàn).可按控制屏上充值按鈕充磁,或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁,正極接F1,負極接F2,.假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、負極調(diào)換再試. 5、清潔是環(huán)表面,砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧吻合面積大于70%,加強彈簧壓力. 6、
【呂梁發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機廠家打“感情牌”勝過“價格戰(zhàn)”
對柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家而言,感情營銷或許也會是一條捷徑。 但所謂捷徑也不是那么好走的。對大多數(shù)產(chǎn)品來說,如果沒有足夠的品牌沉淀來支持,再加上大家一擁而上打亂市場發(fā)展規(guī)律,那么再多的感情也只能面臨毫無用武之地。柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家的感情作戰(zhàn)如何開啟?針對市場混亂的感情戰(zhàn)爭,柴油發(fā)電機長久要如何才能**重圍,用親近自然的方式讓消費者買賬呢?**,柴油發(fā)電機廠家運營要腳踏實地。對感情營銷而言,品牌的市場影響
【大同發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些
柴油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發(fā)電機機車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當(dāng)柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣
公司名: 山東萬里行機電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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