詞條
詞條說(shuō)明
*海商律師:船舶碰撞的責(zé)任有哪些?1.船舶發(fā)生碰撞,當(dāng)事船舶的船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下,對(duì)于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。碰撞船舶的船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)盡可能將其船舶名稱、船籍港、出發(fā)港和目的港通知對(duì)方。2.船舶發(fā)生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無(wú)法查明的原因造成的,碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。3.船舶發(fā)生碰撞,是由于一船的過(guò)失造成的,由有過(guò)失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。
*賠償責(zé)任限制,是海商法中特有的并區(qū)別于民法損害賠償?shù)囊豁?xiàng)特殊法律制度,指因從事航運(yùn)或與之有關(guān)的船舶因船長(zhǎng)、船員的行為或其他原因,發(fā)生海損事故造成人命和財(cái)產(chǎn)的重大損失時(shí),責(zé)任主體依法在一定限額內(nèi)予以賠償?shù)姆芍贫?。主體資格的認(rèn)定:是否具有主體資格是申請(qǐng)*賠償責(zé)任限制首先要考慮的問(wèn)題。1957年《船舶所有人責(zé)任限制公約》*6條規(guī)定,責(zé)任限制主體包括兩類人:第一類為船舶所有人、承租人、管理人和經(jīng)營(yíng)
據(jù)悉,重慶市船舶檢驗(yàn)局是為了船舶安全航行,對(duì)船體、機(jī)器、設(shè)備、附屬工具及通訊設(shè)備進(jìn)行檢查,和對(duì)持有船級(jí)的船舶進(jìn)行檢查。船檢工作事關(guān)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,是航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的重要支撐。重慶市船舶檢驗(yàn)局是目前全國(guó)**家地方船檢機(jī)構(gòu)體制*、大力度、深層次的重大改革,也是船檢機(jī)構(gòu)職能體系的一次系統(tǒng)性、整體性、重構(gòu)性,以及船檢治理體系和能力現(xiàn)代化的一次深刻變革。重慶市船舶檢驗(yàn)局將堅(jiān)持以打造“專業(yè)技術(shù)*型、
合伙企業(yè)的簡(jiǎn)單介紹目前,在我國(guó)合伙企業(yè)主要分為兩種類型,一種是普通合伙企業(yè),另一種是有限合伙企業(yè)。一、合伙企業(yè)設(shè)立1. 《*人民共和國(guó)合伙企業(yè)法》(2006修訂)*十四條 ?設(shè)立合伙企業(yè),應(yīng)當(dāng)具備下列條件:(一) 有二個(gè)以上合伙人。合伙人為自然人的,應(yīng)當(dāng)具有完全民事行為能力;(二)有書(shū)面合伙協(xié)議;(三)有合伙人認(rèn)繳或者實(shí)際繳付的出資;(四)有合伙企業(yè)的名稱和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所;(五)法律、行
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