詞條
詞條說(shuō)明
當(dāng)下一二線城市的同城外賣配送市場(chǎng),基本飽和,被一些大的同城外賣配送平臺(tái)給壟斷了。在一二線城市做同城跑腿配送的店鋪?zhàn)饨鹳F,人工成本高,同質(zhì)化嚴(yán)重,競(jìng)爭(zhēng)激烈。相比來(lái)說(shuō)三四線城市甚至市區(qū)、縣城這些地方的外賣用戶增長(zhǎng)速度很快,消費(fèi)者對(duì)于外賣、快遞代拿代取代寄的需求很大,這對(duì)于很多想做同城外賣配送的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。在三四線城市創(chuàng)業(yè)做同城外賣配送的前景怎么樣?賺錢嗎?想在本地做同城外賣配送的創(chuàng)
據(jù)悉,近日京東物流悄然上線了“京東快遞”小程序,承接個(gè)人寄件快遞業(yè)務(wù)。也就是說(shuō),一直做B(商家)端業(yè)務(wù)的京東物流要?dú)⑷隒(個(gè)人客戶)端,與“三通一達(dá)”、順豐搶食 同城配送“蛋糕”。 根據(jù)小程序上的說(shuō)明,“京東快遞”目前僅在北京、上海、廣州三個(gè)城市進(jìn)行攬收服務(wù),派送范圍為中國(guó)大陸地區(qū)。寄件方式分為上門取件和自送服務(wù)站。達(dá)達(dá)同城配送服務(wù)也包含在小程序中。在運(yùn)費(fèi)計(jì)算方面,京東快遞采用物品重量/體積×?xí)r
外賣配送平臺(tái)如何提高自身競(jìng)爭(zhēng)力?
同城即時(shí)配送行業(yè)高速發(fā)展,據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付預(yù)計(jì),到2020年,即時(shí)配送行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將突破2000億。外賣配送平臺(tái)要想走的較遠(yuǎn),需在互聯(lián)網(wǎng)里探索新的增長(zhǎng)點(diǎn),必須跳出餐飲外賣,實(shí)現(xiàn)更多B端商戶完成供給側(cè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,給用戶提供更多的配送業(yè)務(wù)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,只有提供較豐富的“外賣配送平臺(tái)”才能較具競(jìng)爭(zhēng)力。尤其在當(dāng)下各行各業(yè)都不太好做的情況下,高昂的實(shí)體店租金、人力成本等等,消
外賣行業(yè)如今發(fā)展得如火如荼,隨著線上線下餐飲市場(chǎng)的迅速發(fā)展,很多創(chuàng)業(yè)者選擇使用外賣系統(tǒng)來(lái)自建自主品牌的外賣平臺(tái)。那么,搭建一個(gè)自主品牌的外賣平臺(tái),成本高嗎? 一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)在越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)者較喜歡使用外賣系統(tǒng)來(lái)搭建一個(gè)自己品牌的外賣平臺(tái),它是一種門檻較低、成本低的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。 使用外賣系統(tǒng)搭建自營(yíng)外賣平臺(tái),主要針對(duì)本地或者校園。相對(duì)來(lái)說(shuō),快跑者系統(tǒng)是適合低成本創(chuàng)業(yè)者使用的。 從搭建外賣平臺(tái)的角度來(lái)說(shuō)
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