高壓清洗灑水車工作原理及其特點(diǎn)

時(shí)間：2014-08-25作者：隨州新時(shí)代**汽車銷售有限公司瀏覽：204

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• 詞條

  詞條說明

• 駕駛環(huán)衛(wèi)灑水車在公路上超車應(yīng)注意什么？

  在普通混行公路上**車，應(yīng)選擇道路寬直，視線良好，道路兩側(cè)均無障礙，被**車前方150米以內(nèi)沒有來車，并自交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行，**車時(shí)，須先打左轉(zhuǎn)向燈，向左側(cè)并線向前車左側(cè)靠近，并鳴笛，如果禁止鳴笛地區(qū)**用變換遠(yuǎn)近光燈示意，通知前車，確認(rèn)追趕。追趕前車后，不可向右猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，應(yīng)保持**車時(shí)的速度，在**出被追趕車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。 ? **車前，應(yīng)密切注視前車的動(dòng)向，

• 歐曼6系輕量化重卡

  歐曼6系輕量化重卡 不**載還能把大錢掙了 重卡用戶買車搞運(yùn)輸就是為了盈利，而在計(jì)重收費(fèi)推廣全國(guó)的背景下，再依靠**載**限運(yùn)輸來牟利顯然是不可能了。那么怎樣才能進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，提*？“不**載還要把錢賺了”成為擺在用戶和重卡車企面前共同的課題。 眾多重卡車企紛紛推出自家的輕量化重卡車型，一時(shí)間“亂花漸欲迷人眼”，讓人不知改選哪種車型。在這些車型中，歐曼6系輕量化重卡無疑是個(gè)中**。 歐曼6系輕量

• 徐工隨車吊預(yù)熱方法

  ?徐工隨車吊預(yù)熱方法 ???????徐工隨車吊冷機(jī)需要預(yù)熱。隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，徐工隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的

• 消防車夾心取力器冷卻裝置原理

  在消防車大負(fù)荷進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間停車工作時(shí),取力器的溫度**上升,輸出軸軸承的溫度容易**過了地區(qū)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)溫度的上限值,影響了消防車的消防作業(yè)。本文即是針對(duì)取力器出現(xiàn)的這種問題對(duì)現(xiàn)有的消防車設(shè)計(jì)一種附加的取力器冷卻裝置,目的在于解決取力器由于溫度過高而停止工作的狀況。 **建立了取力器的三維幾何模型,對(duì)其進(jìn)行了必要的簡(jiǎn)化后建立了網(wǎng)格模型,計(jì)算了齒輪表面和軸承內(nèi)外環(huán)的熱流密度值,在取力器箱體內(nèi)表面和外表面上分