詞條
詞條說明
根據(jù)*人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T 3795-1996規(guī)定,船用氣囊的包裝運(yùn)輸和貯存應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn): 1、包裝 折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。 2、運(yùn)輸 氣囊在短途運(yùn)輸時,應(yīng)采取吊運(yùn),抬運(yùn),充氣狀態(tài)滾運(yùn)等方式,嚴(yán)禁在地上拖移。 氣囊在長途運(yùn)輸時,應(yīng)折疊固定到托盤上,下面有襯墊,外面用纏繞膜包好。
船用護(hù)舷工廠 青島潤通船舶用品有限公司是生產(chǎn)載動、浮漂、容儲、碰撞等多用途的氣囊容器的船用護(hù)舷工廠。 充氣式護(hù)舷廣泛應(yīng)用于船舶、海上設(shè)施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等停泊時的緩沖和防護(hù)。它利用空氣壓縮作為介質(zhì),吸收船舶的撞擊能力,對船舶的反沖力小,與一般彈壓性橡膠護(hù)舷相比較,具有吸收能量大、作用于船舶的單位面積小、耐沖擊性能優(yōu)、重量輕、安裝簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。 青島潤通船舶用品有限公司船用護(hù)舷工
充氣橡膠護(hù)舷漏氣后,我們一般要**行以下處理:粘貼:尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤?,壓力要求化板每平方厘壓力達(dá)到8——16kg(如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸),把需要修補(bǔ)的護(hù)舷放氣,修補(bǔ)處放平整,打磨干凈,均勻涂刷膠漿,把三層粘到一起的簾布按線向與護(hù)舷破損口線向垂直粘貼、壓實(shí),上面蓋上墊布或紙張(以避免與鐵板粘接)。 將鐵板均勻加熱,用溫度計(jì)測量被燒鐵板的背面至160℃時,停止
船用氣囊在運(yùn)用進(jìn)程中有很高的吸力和反力,所以說我們在運(yùn)用的時分可以抵達(dá)的維護(hù)的效果特別強(qiáng)。它在制造的時分價錢也是十分昂貴的,運(yùn)用的壽命也很長,所以我們在運(yùn)用的時分裝置以及維護(hù)都會十分的便利,是碼頭還有船只不可或缺的維護(hù)裝置。船用氣囊在運(yùn)用的時分形變緊縮才干強(qiáng),船用氣囊還可以自漂浮,所以在運(yùn)用船用氣囊的時分安全功用十分有保證。船用氣囊在運(yùn)用的時分有一些成果一同也需求我們留意。雖然說船用氣囊在運(yùn)用的
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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