柴油機(jī)的機(jī)油滲漏原因及預(yù)防 （二）

時(shí)間：2020-01-05作者：上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家瀏覽：796

上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家專注于柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)等

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  2?主要異響及人工憑經(jīng)驗(yàn)診斷法?? ????2.1?曲軸主軸承響?? ????2.1.1現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)會(huì)發(fā)出沉重而有力的山東發(fā)電機(jī)?濟(jì)南發(fā)電機(jī)?青島發(fā)電機(jī)?淄博發(fā)電機(jī)?“剛、剛、剛”的金屬敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)體發(fā)生很

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  2.3活塞銷響??? ????2.3.1現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低速和從怠速向低速抖動(dòng)油門時(shí)，福建發(fā)電機(jī)?福州發(fā)電機(jī)?寧德發(fā)電機(jī)??可聽到明顯而又清脆的“嗒、嗒、嗒”好象兩個(gè)鋼球相碰的的聲音。響聲嚴(yán)重時(shí)隨轉(zhuǎn)速的升高響聲增大，但機(jī)油壓力不降低。單缸斷火時(shí)響聲明顯減弱或消失，復(fù)火瞬間，響聲又出現(xiàn)或

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  1、汽缸套損壞： **NT855型柴油機(jī)采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面，會(huì)在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象；時(shí)間一長會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)青海發(fā)電機(jī)?西寧發(fā)電機(jī)?格爾木發(fā)電機(jī)??。要檢查缸套是否穿孔或具體是哪一缸的缸套被銹蝕穿孔，可拆下柴

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